Spółka PKP PLK S.A. podpisały kontrakt, na mocy którego zmodernizowana zostanie linia kolejowa z Częstochowy do Zawiercia. To ostatni już etap rewitalizacji trasy Warszawa–Katowice, czyli tzw. Wiedenki.
Fot. PKP PLK S.A.
W ramach umowy, której całkowity koszt to ponad 370 mln zł zmodernizowana zostanie 44 km trasa. Wymienionych zostanie łącznie 90 km torów. Prace obejmą 2 stacje (Myszków oraz Poraj) oraz osiem przystanków kolejowych: Częstochowa Raków, Korwinów, Masłońskie Natalin, Żarki Letnisko, Myszków Nowa Wieś, Myszków Światowit, Myszków Mrzygłód i Zawiercie Borowe Pole.
Projekt zakłada przebudowę 18 mostów. Istniejąca przeprawa nad rzeką Stradomką w Częstochowie zostanie natomiast rozebrana i wzniesiona na nowo.
W Częstochowie w miejsce przejazdu na ul. Bugajskiej powstanie wiadukt, dzięki czemu usprawniony zostanie ruch m.in. na drodze krajowej nr 1.
Znaczenie modernizacji
Podpisana dzisiaj umowa na modernizację linii kolejowej Częstochowa –Zawiercie ma bardzo duże znaczenie dla Śląska. Kolej zwiększa komfort i bezpieczeństwo na trasie ważnej dla regionu i Polski. Dzięki temu mieszkańcy skorzystają z lepszych podróży i wygodnych stacji m.in. w Myszkowie i Poraju. Sprawniejszy będzie, tak ważny dla regionu, przewóz ładunków – mówi Mariusz Trepka, wicewojewoda śląski.
Inwestycja zostanie realizowana w formule „projektuj i buduj” w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Jej realizacja ma zakończyć się w 2020 r. Wykonawcą zadnia będzie ZUE S.A.
Przeczytaj również: "Pociągi wrócą na trasę Jarocin–Gniezno"
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.