Sekretarz Stanu w ministerstwie rozwoju, Jerzy Kwieciński, podczas uroczystości podpisywania umów, zauważył, że te kontrakty to silny impuls dla polskiej gospodarki, gdyż dają możliwość rozwoju dla całego kraju. Wtórował mu minister infrastruktury i budownictwa, Andrzej Adamczyk, podając jako przykład dużą inwestycję, jaką jest budowa tunelu w Łodzi, a także o wiele mniejsz - budowę stacji kolejowej na powstającej linii kolejowej Legnica-Rudno Gwizdanów. Adamczyk wyraził też przypuszczenie, że 2017 r. będzie dla kolei rokiem rekordowym, jako że 2 października 2017 r. przekroczono już kwotę 16 mld zł w już podpisanych umowach, a planuje się kolejne kontrakty.

Jarosław Zieliński, minister spraw wewnętrznych i administracji zauważył także, że niezwykle istotne jest dofinansowanie dla projektu przygotowanego przez Państwową Straż Pożarną: dzięki niemu realnie będzie można wpłynąć na usprawnienie ratownictwa na drogach, gdyż tylko 28% wypadków, które obsługuje straż pożarna, to faktycznie pożary; aż 72% to tzw. zagrożenia miejscowe, w tym wypadki komunikacyjne.

Które projektu zyskały unijne dofinansowanie?

• II linia metra: budowa 3 stacji na odcinku północno-wschodnim oraz 2 stacji na odcinku zachodnim oraz zakup taboru kosztować będzie 3,5 mld - dofinansowanie unijne wyniesie 2 mld zł;
• na przebudowę Wału Miedzeszyńskiego potrzebne będą 82 mln zł;
• 1,6 mld zł kosztować będzie budowa linii kolejowej i tunelu średnicowego>>> na trasie Łódź Fabryczna-Łódź Kaliska-Łódź Żabieniec oraz linii kolejowej Legnica-Rudna Gwizdanów;
• 550 mln zł to koszt rozbudowy sieci tramwajowej w Warszawie, m.in. budowa 20-km linii do Wilanowa; 62 mln zł przeznaczonych zostanie na linię na Gocław; 
• 228 mln zł zyskała inwestycja, w ramach której zbudowana zostanie linia tramwajowa pomiędzy Krowodrzą Górką a Górką Narodową w Krakowie (o łącznej wartości 520 mln zł);
• projekt modernizacji linii tramwajowej w Bydgoszczy oraz remont torowiska - wartość inwestycji to 124,5 mln zł, a dofinansowania - 75 mln zł;
• projekt modernizacji istniejącego torowiska w Poznaniu kosztować będzie 56 mln zł, z czego ze środków unijnych pochodzić będzie 27 mln zł;
• zakup 36 autobusów dla Gliwic oraz budowa placu postojowego pochłonie 50 mln zł, w tym 30 mln dofinansowania unijnego;
• w Jaworznie zakup 20 autobusów elektrycznych, budowa stacji szybkiego ładowania oraz stacji transformatorowej, a także montaż ładowarek plug-in wiązać się będzie z kosztem w wysokości 49 mln zł;
• Państwowa Straż Pożarna otrzyma 170 mln dofinansowania unijnego na cel usprawnienia ratownictwa na drogach, czyli m.i in. w celu zakupu specjalistycznego sprzętu i dostosowanych odpowiednio samochodów. Łączna wartość projektu to 200 mln zł.

Przeczytaj także: Coraz bliżej budowy obwodnicy i tunelu pod Krakowem