Transprojekt Warszawa będzie pracować nad odcinkiem od granicy województw do węzła Międzyrzec Podlaski Północ oraz nad II etapem obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego (łączna długość 17,3 km). Wartość tych prac to blisko 3 mln zł.

Z kolei oferta konsorcjum firm: S.T.I. Polska (lider), PProjekt oraz S.Te.P. z Włoch (5 mln zł) okazała się najkorzystniejsza w przetargu na opracowanie koncepcji dotyczącej fragmentu od Międzyrzeca Podlaskiego do Kocka, o łącznej długości 40,5 km.

II etap obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej oraz dalszy ciąg do węzła Lubartów Północ (łączna długość 23,6 km) to zadanie firmy Transprojekt Gdański (3,4 mln zł).

- Wszyscy wykonawcy będą mieli 23 miesiące na zrealizowanie koncepcji programowej, kolejne dwa na dokumentację przetargową i 10 miesięcy na realizację obowiązków w trakcie przetargu na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych w trybie „projektuj i buduj” - podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Koncepcja programowa oznacza m.in. powstanie wariantów rozwiązań węzłów oraz przeprowadzenie badań geologicznych.

S19 to część europejskiego szlaku Via Carpatia z Kłapejdy na Litwie przez Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię aż do greckich Salonik. W Polsce jej długość to około 700 km.


Na polskim odcinku Via Carpatia powstaną cztery tunele drogowe, wszystkie w ramach budowy S19. Na odcinku Rzeszów Południe-Babica wybudowany zostanie jeden tunel o planowanej długości około 1,3 km, a na odcinku Babica-Domaradz trzy - o łącznej długości wynoszącej 4,65 km.

Przeczytaj także: wszystkie tunele na trasie Via Carpatia