Nowy odcinek S19 – a zarazem szlaku Via Carpatia –  o długości 81,5 km zostanie zbudowany pomiędzy Lubartowem a granicą województw mazowieckiego i lubelskiego.

Zwycięzcy przetargu na przygotowanie dokumentacji projektowej, na bazie ustalonego już przebiegu trasy, będą musieli zaproponować kilka wariantów rozwiązań w zakresie budowy węzłów czy też dróg do obsługi ruchu lokalnego. Przeprowadzą również badania geologiczne oraz konsultacje z mieszkańcami.

Czas przewidywany na zrealizowanie koncepcji programowej to 23 miesiące, na opracowanie dokumentacji – dwa miesiące, a 10 miesięcy na realizację obowiązków w trakcie przetargu na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych w trybie "projektuj i buduj", jak podano w komunikacie.

Projektowaną trasę podzielono na trzy części obejmujące w sumie sześć odcinków.

Część pierwsza – odcinek od granicy województw do węzła Międzyrzec Podlaski Północ oraz II etap obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego; trasa o łącznej długości 17,3 km. Dokumentację projektową dla tych odcinków opracuje Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt Warszawa. Wykonawca ten będzie musiał uzyskać również decyzję środowiskową na dobudowę drugiej jezdni na obwodnicy Międzyrzeca Podlaskiego. Łączna wartość tych prac – niemal 3 mln zł.

Część druga – odcinek od Międzyrzeca Podlaskiego do Radzynia Podlaskiego oraz odcinek od Radzynia Podlaskiego do Kocka; trasa o łącznej długości 40,5 km. Dokumentację projektową dla tych odcinków opracuje konsorcjum firm: S.T.I. Polska (lider), PProjekt oraz S.Te.P. z Włoch. Łączna wartość tych prac – niemal 5 mln zł.

Część trzecia obejmuje II etap budowy obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej oraz dalszego ciągu drogi do węzła Lubartów Północ; trasa o łącznej długości 23,6 km. Dokumentację projektową dla tych odcinków opracuje Transprojekt Gdański. Łączna wartość tych prac – niemal 3,4 mln zł. W tym przypadku również wykonawca będzie musiał uzyskać decyzję środowiskową na budowę drugiej jezdni obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej.

Budowę tych odcinków zaplanowano na lata 2019-2024. Koszt całej inwestycji oszacowano na 2,4 mld.

Via Carpatia to nowo powstający międzynarodowy szlak, spinający północ i południe Europy, biegnący z Kłajpedy i Kowna na Litwie, przez Polskę (Białystok, Lublin, Rzeszów), Słowację (Koszyce), Węgry (Debreczyn), a później przez Rumunię i Bułgarię do Grecji.  Na terenie Polski liczyć ma 700 km, z czego w woj. lubelskim około - 200 km (aktualnie gotowych jest 35 km trasy). 

Łączny koszt budowy Via Carpatii na terenie woj. lubelskiego, wraz w wykupem gruntów, szacowany jest na 6,4 mld zł.

Przeczytaj także: Są umowy na realizację kolejnych odcinków S7