Regularne pociągi z Nowego Targu do stolicy Tatr sprawią, że mieszkańcy przesiądą się ze swoich samochodów, odciążając tym samym DK 47 i w komfortowych warunkach, bez opóźnień, dotrą do pracy czy szkoły – powiedział marszałek Jacek Krupa.

Dodatkowe 11 par składów, w połączeniu z obecnie kursującymi pociągami na trasie Kraków Główny–Sucha Beskidzka–Zakopane, ma poprawić częstotliwość i atrakcyjność transportu kolejowego na Podhalu. Do tej pory przerwy pomiędzy kolejnymi kursami pociągów były nawet kilkugodzinne, teraz nie mają przekraczać 60 min.

Koszt uruchomienia nowych połączeń oszacowano na kwotę 2,5 mln zł. W większości pokryje je samorząd woj. małopolskiego, 600 tys. zł dołożą partycypujące w projekcie miasta: Zakopane i Nowy Targ, powiaty: nowotarski i tatrzański oraz gminy: Biały Dunajec, Nowy Targ, Poronin, Rabka-Zdrój oraz Szaflary.

Podhalańską Kolej Regionalną w całości obsługiwać będą Przewozy Regionalne.

Przeczytaj także: Małopolska – w sierpniu otwarcie węzła w Poroninie