Decyzja obejmuje zarówno pas drogowy, jak i skrzyżowania, rowy drogowe, skarpy, drogi gospodarcze, zbiorniki retencyjne oraz tzw. czasowe zajęcia pod przebudowę kolidujących instalacji.

Przygotowania do budowy odcinka rozpoczną się od oszacowania wartości nieruchomości, przez które przebiegać będzie droga. Ich właściciele oraz użytkownicy wieczyści będą mieli prawo do odszkodowania za utratę swoich działek.

Drugi ZRID – dla odcinka do początku obwodnicy Kołbieli – powinien być wydany w marcu br.

Budowa około 15-kilometrowego odcinka realizowana będzie w ramach inwestycji pn. „Rozbudowa drogi krajowej nr 17 do parametrów dwujezdniowej drogi ekspresowej na odcinku od węzła Lubelska do granicy województwa lubelskiego”. Na przedsięwzięcie składają się dwa odcinki: projektowany węzeł Lubelska – początek obwodnicy Garwolina oraz koniec obwodnicy Garwolina – granica woj. lubelskiego, przy czym sama obwodnica jest wyłączona z zakresu inwestycji. W ramach drogi powstanie dziewięć węzłów drogowych. Przedsięwzięcie w trybie „projektuj i buduj” realizuje firma Strabag sp. z o.o. Wartość kontraktu to ponad 370 mln zł brutto.

Przeczytaj także: Co słychać na budowie S17?