Zaproponowana przez konsorcjum firm Roverpol sp. z o.o. oraz Rover Alcisa SA kwota to prawie 129 mln zł. W przypadku Budimeksu to 163,2 mln zł, a Strabaga – 164 mln zł.

W ramach realizacji tego zadania zaplanowano budowę obwodnicy Śródmieścia Szczecina – od ul. Arkońskiej/Niemierzyńskiej do początku łącznic węzła. Do tego przebudowane mają zostać m.in. Al. Wojska Polskiego oraz linia kolejowa nr 406 na długości 1,2 km wraz z peronami pod węzłem Łękno.


Zgodnie z wymaganiami zamawiającego, prace budowlane powinny potrwać nie dłużej 24 miesiące od dnia podpisania umowy.

Projekt pn: „Budowa zintegrowanego węzła komunikacyjnego Łękno wraz z infrastrukturą na przebiegu Trasy Średnicowej dla obsługi wewnątrz aglomeracji ruchu pasażerskiego w Szczecinie” otrzymał dofinansowanie w ramach Działania 2.2 Zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działania adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu w ramach Strategii ZIT dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Wysokość dofinansowania to 73 mln zł.

Przeczytaj także: W Szczecinie powstał zespół, który zajmie się korkami