• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

MEVO. Rower Metropolitalny na Pomorzu: rowery tylko elektryczne

Opublikowano: 09-05-2018 (Aktualizacja: 30-05-2018) Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego

Firma NB Tricity z Warszawy wygrała przetarg na zorganizowanie na Pomorzu Systemu Roweru Metropolitalnego (MEVO) – dostarczy 4080 rowerów, wszystkie z napędem elektrycznym. Do tego będzie odpowiedzialna za dostawę, uruchomienie oraz zarządzanie i kompleksową eksploatację systemu roweru metropolitalnego OMG-G-S.


Rower Metropolitalny na Pomorzu: rowery tylko elektryczne? Fot. Renategranade0/Pixabay Rower Metropolitalny na Pomorzu: rowery tylko elektryczne? Fot. Renategranade0/Pixabay

W przetargu wzięły udział trzy podmioty. Ceny zawarte w przetargowych propozycjach wahały się od 32 do 76 mln zł. Co ciekawe, dwaj chętni zapewniali 100-procentowy udział w systemie rowerów elektrycznych.

System Roweru Metropolitalnego – kto złożył oferty?

Jak podano w przetargowej dokumentacji, wykonawca zadania ma dostarczyć minimum 3866 rowerów, w tym co najmniej 10% rowerów z napędem elektrycznym.

Irlandzkie konsorcjum w składzie: Full Speed, Telfourth, BleeperBike zaproponowało cenę 32,5 mln zł – flota miałaby liczyć 5000 rowerów, z czego 500 stanowiłby rowery wspomagane elektrycznie.


Z kolei konsorcjum warszawskich firm: Egis Bike Polska, BikeU oraz czeskiej Homeport zaproponowało kwotę 76,6 mln zł oraz 3900 rowerów – wszystkie elektryczne. 4080 wyłącznie elektrycznych rowerów oraz 40,2 mln zł to propozycja wspomnianej firmy NB Tricity z Warszawy.

Otwarcie ofert przetargu na realizację Systemu Roweru Metropolitalnego. Fot. Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. Źródło: UMWP Otwarcie ofert przetargu na realizację Systemu Roweru Metropolitalnego. Fot. Stowarzyszenie Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot. Źródło: UMWP

W dokumentacji dodano, że zwycięzca przetargu zajmie się budową od podstaw systemu rowerów publicznych wraz z niezbędnym zapleczem technicznym i teleinformatycznym. Rowery mają być IV generacji, wyposażone w moduły GPS, GSM i elektrozamek. System teleinformatyczny będzie posiadał moduł geolokalizacji, wypożyczeń i rezerwacji.

Oferty na zorganizowanie na Pomorzu Systemu Roweru Metropolitalnego były oceniane pod względem trzech kryteriów: ceny (60%), udziału rowerów z napędem wspomaganym elektrycznie (35%) oraz dostarczenia dodatkowych rowerów powyżej liczby minimalnej (5%).

Trzy podmioty zainteresowane były zorganizowanie na Pomorzu Systemu Roweru Metropolitalnego. Źródło: UMWP Trzy podmioty zainteresowane były zorganizowanie na Pomorzu Systemu Roweru Metropolitalnego. Źródło: UMWP

System Roweru Metropolitalnego – jakie będą ceny?

W systemie abonamentowym MEVO opłata miesięczna nie będzie mogła przekroczyć 10 zł. W cenie użytkownik otrzyma każdego dnia aż 90 minut na przejazdy. Po przekroczeniu limitu czasowego rowerzysta będzie ponosił opłatę w wysokości 5 gr za minutę. Koszt abonamentu rocznego to nie więcej niż 100 zł. Rower będzie można wypożyczyć i zostawić na jednej z 660 stacji postoju.


System Roweru Metropolitalnego będzie funkcjonował w 14 gminach: Gdańsku, Gdyni, Sopocie, Tczewie, Pucku, Redzie, Kartuzach, Sierakowicach, Somoninie, Stężycy, Władysławowie, Żukowie, Pruszczu Gdańskim i Rumi.

Z 30% floty zainteresowani mają zacząć korzystać już od najbliższej jesieni, a całość ma być uruchomiona do 1 marca 2019 r.

Przeczytaj także: 400 km nowych tras rowerowych wzdłuż Odry

Konferencje Inżynieria

WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE

Sprawdź najbliższe wydarzenia