Budowa tej trasy to element mojej umowy z mieszkańcami. Zależy mi na tym, by odkorkować śródmieście i ułatwić komunikację na osi północ–południe. Jednocześnie pamiętajmy, że swoje inwestycje prowadzą też Wodociągi Miejskie, co w przyszłości będzie się wiązało z koniecznością czasowego zamknięcia ulicy 25 Czerwca. To będzie wówczas alternatywna trasa. Mam nadzieję, że ta łopata, którą przekazujemy dziś wykonawcom, będzie przypominała, że czerwiec przyszłego roku to termin, w którym pierwszy odcinek trasy N-S ma zostać oddany do użytku – mówił podczas inauguracji budowy prezydent Radomia Radosław Witkowski.

Zgodnie z projektem, na odcinku rondo Mikołajczyka–węzeł u zbiegu z ul. Słowackiego droga N-S będzie mieć dwie jezdnie po dwa pasy w każdym kierunku. Powstanie też węzeł, który ma umożliwić bezkolizyjny wjazd z ul. Beliny-Prażmowskiego na wiadukt w ciągu ul. Słowackiego oraz zjazd z wiaduktu w kierunku dworców PKS i PKP. W ramach zadania powstanie także ciąg pieszo-rowerowy.

Wykonawcą robót jest konsorcjum firm Inżynieria Rzeszów i Budromost–Starachowice. Pracę rozpocznie od rozbiórki budynków za wiaduktem, później budowana będzie jezdnia i przebudowana część istniejąca. W dalszej kolejności powstanie droga wzdłuż torów do ul. Żeromskiego i wjazdy na wiadukt.

Cała trasa N-S w Radomiu liczyć ma 5 km. Odcinki od osiedla Południe do ul. Młodzianowskiej oraz od śródmieścia do ul. Kozienickiej powstaną w kolejnych latach.

Przeczytaj także: Lotnisko w Radomiu przejmie ruch cywilny z warszawskiego "Okęcia"?