Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę jednego z odcinków autostrady A1 na trasie Tuszyn–granica województw łódzkiego i śląskiego. Fragment ten połączy węzły Tuszyn i Bełchatów, a droga będzie miała 15,9 km.
Zadanie jest częścią większego projektu, który zakłada budowę odcinka autostrady A1 o długości 64 km. Fot. a1.com.pl / Shutterstock
Wybrana oferta została złożona przez konsorcjum firm Budimex S.A. (lider) oraz Strabag sp. z o.o. Jej wartość to 478,9 mln zł brutto. Wykonawca na realizację prac w ciągu autostrady A1 będzie miał 32 miesiące od daty zawarcia umowy (z wyłączeniem okresów zimowych).
Zadanie jest częścią projektu, zakładającego budowę prawie 64-kilometrowej trasy między Tuszynem a granicą Łódzkiego i Śląska. Został on podzielony na cztery odcinki realizacyjne. Oprócz ww. to także odcinki: od węzła Bełchatów (bez węzła) do węzła Kamieńsk (z węzłem) – o długości 24,2 km, od węzła Kamieńsk (bez węzła) do węzła Radomsko (z węzłem) – o długości 16,7 km, a także 7-kilometrowy fragment węzeł Radomsko–granica województw.
Źródło: GDDKiA
Budimex to jedna z najbardziej rozpoznawalnych firm budowlanych w Polsce i Europie. Działa w wielu obszarach budownictwa, m.in. drogowego, kolejowego, lotniskowego, energetycznego i kubaturowego. W ubiegłorocznym rankingu Deloitte największych przedsiębiorstw budowlanych w kraju – z przychodami w wysokości 5 572 290 zł – zajął pierwsze miejsce.
Strabag w Polsce jest częścią europejskiego koncernu działającego w branży budowlanej od 180 lat. Na polskim rynku firma jest obecna od 1987 r. W 2016 r. przychody spółki wynosiły 3 423 635 zł – pozwoliło jej to uplasować się w ww. rankingu na trzeciej pozycji.
Przeczytaj także: Śląsk: brakujący odcinek A1 wybuduje Polaqua
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.