Jak poinformowały PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), modernizacja odcinka Grybów–Kamionka Wielka rozpoczęła się w połowie 2017 r., a główny cel inwestycji to ułatwienie dostępu do małopolskich atrakcji turystycznych na południu regionu. Jeszcze w tym miesiącu będzie można zacząć korzystać ze zmodernizowanych peronów w Grybowie, Ptaszkowej i Mszalnicy.

Od 28 lipca pociągi mają pojechać nowym torem (przywrócona będzie jazda dwutorowa, podczas prac przejazd zapewniał jeden tor). W ramach tej inwestycji odnowione lub całkowicie przebudowane zostały wiadukty w Grybowie, Siołkowej i Kamionce Wielkiej.


Ponadto odbył się remont sześcioprzęsłowego mostu nad rzeką Białą w Grybowie. Licząca 137 m długości przeprawa została odnowiona, wzmocniona i zabezpieczona przed korozją. W sumie w ramach modernizacji linii kolejowej Grybów–Kamionka Wielka prace objęły 31 obiektów inżynieryjnych.

Remont odcinka między Grybowem a Kamionką Wielką to część większego projektu – modernizacji trasy z Tarnowa do Muszyny (linia nr 96).

Przeczytaj także: Co powoduje utrudnienia w budowie i modernizacji infrastruktury kolejowej?