Na terenie aglomeracji szczecińskiej powstaną nowe kolejowe przystanki: Szczecin Dunikowo i Szczecin Trzebusz w pobliżu Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz Szczecin Żydowce, Szczecin Łasztownia, Szczecin Ku Słońcu, Szczecin Arkońska i Szczecin Nad Odrą. Poza Szczecinem będą wybudowane przystanki: Police Piłsudskiego oraz Goleniów Park przy Goleniowskim Parku Przemysłowym.

Na jednotorowym szlaku Szczecin Główny–Szczecin Turzyn zostanie dobudowany drugi tor.
Zmodernizowane zostanie przejście podziemne na stacji Gryfino, a wybudowane będą nowe przejścia na stacjach i przystankach: Szczecin Dąbie, Szczecin Dunikowo, Szczecin Niebuszewo, Szczecin Drzetowo, Szczecin Podjuchy.

Kolejarze zaplanowali także m.in. remonty mostów, wiaduktów i przepustów. Wybudowane zostanie lokalne centrum sterowania, na przejazdach kolejowo-drogowych zainstalowany będzie m.in. monitoring. 

Dobrze przygotowane trasy kolejowe, wyposażone w nowoczesne urządzenia sterowania, ułatwią mieszańcom regionu codzienne podróże m.in. do szkół i pracy. Pasażerowie szybko, wygodnie i bezpiecznie dojadą do celu, gdyż będą dogodne węzły przesiadkowe, łączące kolej z innymi środkami transportu – mówi, cytowany w komunikacie, Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK).

Wspomniane planowane prace (umowy zostały już podpisane) są ściśle związane z pomysłem powstania Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, która ma ruszyć w 2022 r. Szczecińska Kolej Metropolitalna połączy: Szczecin, Police, Stargard, Gryfino i Goleniów.

Przeczytaj także: Powstanie Szczecińska Kolej Metropolitalna