PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) podpisały dziś umowę z zarządem woj. podkarpackiego na współfinansowanie projektu na trasie Rzeszów–Jasło, między Boguchwałą a Czudcem, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego. Inwestycja, o łącznej wartości 53 mln zł, jest już niemal zrealizowana. Dofinansowanie wyniesie 33 mln zł.
Dofinansowano niemal ukończoną rewitalizację kolei na Podkarpaciu, na odcinku Boguchwała–Czudec. Fot. PKP PLK
To bardzo oczekiwana inwestycja, która umożliwia lepsze skomunikowanie kolejowe na południe regionu – podkreślał podczas uroczystego podpisania umowy wicemarszałek Bogdan Romaniuk. Dzięki tej rewitalizacji dużo szybciej pasażerowie pojadą w kierunku Bieszczad. To dla nas bardzo ważne.
Rewitalizacja linii nr 106 Rzeszów–Jasło, na odcinku Boguchwała–Czudec, obejmującą tory, perony, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz przejazdy kolejowo-drogowe i obiekty inżynieryjne. Wykonawca prowadzi ostatnie prace wykończeniowe, min. malarskie i porządkowe, trwa sprawdzanie urządzeń.
Podpisana z włodarzami woj. podkarpackiego umowa o wartości blisko 53 mln zł gwarantuje dofinansowanie inwestycji ze środków Unii Europejskiej w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa.
Prace na tym odcinku już się kończą. Rewitalizacja linii pozwoliła na znaczące skrócenie czasu przejazdu pociągiem, a to jest najważniejsze dla pasażerów – mówił zastępca dyrektora PLK Regionu Południowego Andrzej Szydło.
Od 30 lipca br., podróżni mogą skorzystać też z dodatkowych przystanków: Zaborów Błonia, Markuszowa, Jasło Fabryczne, a także nowych peronów: na przystankach w Wisłoczance, Babicy, Babicy Kolonia. Wszystkie zostały wyposażone w nowe wiaty, ławki i tablice informacyjne. Są też lepiej oświetlone i czytelnie oznakowane. Dzięki budowie specjalnych pochylni, osoby o ograniczonych możliwościach poruszania się, łatwiej dostaną się do pociągów – podkreślają PKP PLK.
Ważnym efektem rewitalizacji linii nr 106 na odcinku Boguchwała–Czudec ma być zwięszenie prędkości pociągów z 60 do 100 km/godz. Po pracach i zakończeniu testów urządzeń, pociągi pojadą szybciej.
Poprawę komunikacji zapewniła wymiana 12 km torów oraz przebudowa 29 obiektów inżynieryjnych, w tym trzech mostów i trzech wiaduktów (w gminach: Boguchwała, Czudec, Strzyżów). Pojawiły się też nowe urządzenia sterowania, a 23 przejazdy kolejowo-drogowe przebudowano. Na 12 spośród nich zamontowano urządzenia samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, m.in. w gminach: Boguchwała, Czudec, Wiśniowa, Frysztak i Jasło. Wymieniona, równa nawierzchnia dróg ułatwia kierowcom przekraczanie torów.
Projekt „Rewitalizacja linii kolejowej nr 106 Rzeszów–Jasło, na odcinku Boguchwała–Czudec” wpisany jest w Regionalny Program Operacyjny Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020.
Przeczytaj także: Modernizacja kolei: odcinek Tunel–Sosnowiec. Jest kolejna umowa
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.