Do podstawowych zadań FDS ma należeć dofinansowanie prac budowlanych w ciągu dróg powiatowych i gminnych oraz wsparcie finansowe budowy, przebudowy i remontów dróg wojewódzkich, powiatowych i gminnych o znaczeniu obronnych. Wśród dotowanych projektów znajdą się również roboty budowlane w obrębie położonych w ciągach lokalnych dróg mostów.

Na budżet funduszu składać się będą środki pochodzące z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), budżetu państwa – zarówno z części budżetowej, za którą odpowiada minister właściwy ds. transportu, jak i tej właściwej dla ministra obrony narodowej, a także Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Polskie, wpłat spółek, środków ze źródeł zagranicznych niepodlegających zwrotowi oraz wpływów ze skarbowych papierów wartościowych i innych środków publicznych.

O tym, czy dany projekt otrzyma finansowe wsparcie FDS, zadecyduje komisja konkursowa. Konkursów, których celem ma być rozdysponowanie środków, będzie kilka. Udział w nim wziąć będą mogły gminy planujące zarówno krótkotrwałe remonty, jak i zadania wieloletnie. Wysokość dofinansowania nie będzie mogła przekroczyć 30 mln zł.

Nowe przepisy wejdą w życie 14 dni po dacie ich ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Zgodnie z projektem Ministerstwa Infrastruktury regulacje dotyczące wpłat na fundusz mają wejść w życie 1 stycznia 2019 r.

Przeczytaj także: Podkarpacie: rozpoczęła się budowa obwodnicy Lubaczowa