W ciągu nowego odcinka obwodnicy Bolesławca powstał wiadukt drogowy o długości 21 m i szerokości 8,7 m, a także trzy ronda oraz skrzyżowanie z drogą powiatową. Wzdłuż obwodnicy wybudowano drogę rowerową o szerokości 2,5 m. Ponadto w ramach prac przebudowano kolizje z sieciami elektroenergetycznymi, wodno-kanalizacyjnymi, telekomunikacyjnymi oraz gazowymi.

Budowa odcinka obwodnicy Bolesławca kosztowała ponad 30 mln zł. Z tej kwoty 85% stanowiło wsparcie z Unii Europejskiej, pozostała część środków pochodziła z budżetu państwa (10%) oraz Dolnośląskiego Urzędu Marszałkowskiego (5%).

Ta inwestycja po raz kolejny pokazuje, jak środki unijne zmieniają nasz region. Południowo-wschodnie obejście Bolesławca zwiększy dostępność transportową, tak ważną dla potencjalnych inwestorów, nie tylko w gminach powiatu bolesławieckiego, ale też lwóweckiego – powiedział, cytowany przez Polską Agencję Prasową, Cezary Przybylski, marszałek woj. dolnośląskiego.

Jak dodał marszałek (za nj24.pl), obwodnica odciąży centrum Bolesławca od ruchu tranzytowego, szczególnie pojazdów ciężarowych i przeniesie go bezpośrednio na drogę krajową nr 94.

Obwodnicę wybudowała firma Skanska. Jak informowano w 2016 r., na potrzeby budowy wykorzystanych ma być 150 tys. ton piasku, około 125 tys. ton stabilizacji, 35 tys. ton kruszywa oraz 35 tys. ton mieszanek mineralno-bitumicznych.

Przeczytaj także: Ponad 2000 km dróg ekspresowych w Polsce