Jak podkreślają PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), efektywny transport towarowy jest bardzo ważny dla przedsiębiorstw i rozwoju gospodarczego Zagłębia Miedziowego. Z trasy korzystać też będą jednak pociągi pasażerskie.

Modernizacja 40-kilometrowej linii obejmuje tory, rozjazdy, sieć trakcyjną i systemy teletechniczne. Ponadto przebudowanych zostanie 65 obiektów inżynieryjnych, m.in. 35 przepustów pod torami, 12 wiaduktów kolejowych, sześć mostów i siedem wiaduktów drogowych. W Koźlicach wiadukt zostanie dopiero zbudowany.

Perony budowane są w nowym standardzie, a ich wysokość ułatwi wsiadanie do pociągów. Zaplanowano wiaty, ławki, nowe oświetlenie oraz informacje dla pasażerów. W ramach projektu planowany jest też nowy przystanek Lubin Stadion.

Linia kolejowa Legnica–Rudna Gwizdanów (nr 289) łączy magistralą E30 z Medyki do Zgorzelca (od wschodniej do zachodniej granicy Polski) i linię nr 273 (tzw. Nadodrzankę) z Wrocławia do Szczecina. Inwestycja zatem usprawni kolejowy ruch towarowy w południowo–zachodniej części Polski.

Wartość inwestycji wynosi ponad 243 mln zł brutto, z czego ponad 122 mln zł pochodzić będzie ze środków unijnych, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.

Przeczytaj także: Przebudowa stacji Sławków. Jest umowa