Obecnie nieczynne są trzy bramki na jezdni w kierunku Katowic. Ruch w rejonie PPO odbywa się jezdnią do Wrocławia w obu kierunkach. Dodatkowo, przez to miejsce nie mogą przejeżdżać pojazdy ponadgabarytowe.

Na remontowym punkcie w wielu miejscach położono już warstwy nowej nawierzchni. W kolejnym etapie prac – od 4 do 17 czerwca br. – robotnicy przeniosą się na skrajne bramki w kierunku granicy. Wówczas dostępne będą trzy bramki w kierunku Katowic oraz pięć bramek w kierunku granicy polsko-niemieckiej. Zlikwidowana zostanie również „przewiązka”, na której można obecnie zjechać na jedną jezdnią. Dojazd do PPO ma być możliwy dwoma jezdniami. Oprócz tego do 21 czerwca br. zamknięty będzie parking przy punkcie Karwiany.

W ostatnim etapie roboty będą realizowane w środkowej części placu i na pięciu bramkach. Jezdnia przed placem poboru opłat zostanie zwężona do jednego pasa (na długości około 100 m). Pełna przepustowość ma być przywrócona 25 czerwca br.

W związku z tworzącymi się korkami 30 maja w godzinach porannych odstąpiono od poboru opłat w Karwianach (obecnie został już przywrócony). Jest to jedna z procedur postępowania, rekomendowanych przez służby drogowe w przypadku dużych utrudnień (decyzję w tej sprawie wydaje Główny Inspektorat Transportu Drogowego). Na autostradzie A4 w Dolnośląskiem forma ta rekomendowana jest w przypadku gdy zator przed PPO Karwiany rozpocznie się na odcinku między węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice.

Wśród innych wdrażanych procedur są: ręczne wydawanie biletów przez obsługę punktu, automatyczne generowanie biletów oraz uniesienie na stałe szlabanów w pozycji umożliwiającej przejazd.

Przeczytaj także: Rozbudowa A4 – podpisano umowę na wykonanie analizy