Obwodnica Zatora będzie, pilotażowo, budowana z wykorzystaniem metodyki i narzędzi modelowania informacji o budynku BIM (ang. Building Information Modeling), w którym stosuje się m.in. trójwymiarowe, cyfrowe modele obiektów. Wykonawca dokumentacji projektowej zajmie się przygotowaniem opracowań: geodezyjno-kartograficznych, geotechnicznych, geofizycznych i geologicznych, a także środowiskowych. Opracuje też m.in. wielobranżowy projekt budowlany oraz projekty wykonawcze dla każdej z branż i dokumentację projektu BIM. Do jego zadania będzie również należeć przygotowanie materiałów do wniosku o uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), kosztorysu inwestorskiego oraz specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, ponadto przedmiaru robót i kosztorysu ofertowego.

Źródło: GDDKiA

Obwodnica Zatora będzie jednojezdniową drogą o długości 2,1 km. Połączy drogi krajowe nr 28 i nr 44. W ramach budowy trasy powstaną m.in. dwa wiadukty, most i dwa przepusty. Częścią zadania będzie też przebudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 781. Firma, której oferta okaże się najlepsza w ramach opisywanego przetargu, będzie pełnić nadzór autorski w trakcie robót budowlanych.

Jak przypomina Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), istniejąca droga krajowa nr 28 przechodzi przez ścisłe centrum Zatora i kilkaset metrów od rynku dochodzi do drogi krajowej nr 44. Po wybudowaniu obwodnicy odciążone zostanie centrum miasta, poprawi się bezpieczeństwo i przepustowość.

Przeczytaj także: Poszerzenie obwodnicy Krakowa wymaga wyburzenia większości obiektów inżynierskich