PKP PLK podpisały dwie umowy na zaprojektowanie i wykonanie robót na ponad 100 km odcinku linii: Kalina–Rusiec Łódzki–Zduńska Wola Karsznice. Inwestycje są współfinansowane przez Unię Europejską ze środków POIiŚ.

Objęty planem prac odcinek przebiega przez woj. śląskie oraz woj. łódzkie. Trasa ta jest częścią magistrali kolejowej C-E 65, należącej do VI Europejskiego Korytarza Transportowego, łączącego państwa nadbałtyckie z krajami położonymi nad Morzem Adriatyckim i na Bałkanach.

Modernizacja węglówki to ważna inwestycja w ramach Krajowego Programu Kolejowego, która istotnie zwiększy możliwości sieci kolejowej pod względem przewozów towarowych. Na tej trasie poprawi się także komfort dostępu i obsługi pasażerskiej. Konsekwentnie realizujemy projekty, które zwiększają potencjał polskiej kolei – zarówno w obszarze przewozów pasażerskich, jak i towarowych – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu.

W ramach robót zmodernizowanych zostanie blisko 170 km torów. Sprawność przejazdu pociągów zwiększy wymiana 238 rozjazdów. Przebudowa obejmie też ponad 200 km sieci trakcyjnej. Mosty i wiadukty zostaną lepiej przystosowane do przejazdu ciężkich składów towarowych o nacisku do 221 kN na oś. Przewidziano również przebudowę 77 obiektów inżynieryjnych, w tym 13 mostów i 15 wiaduktów. W ramach inwestycji zwiększa się poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym oraz na skrzyżowaniach z drogami. Zapewni to modernizacja 53 przejazdów i przejść.

Ponadto na ośmiu stacjach i przystankach przebudowane zostaną perony (w miejscowościach: Herby Nowe, Chorzew Siemkowice, Rusiec Łódzki, Huta, Chociw Łaski, Siedlce Łaskie, Kozuby, Zduńska Wola Karsznice Południowa). Obiekty będą przystosowane dla osób z ograniczoną mobilnością.

Podpisane dziś przez PKP PLK umowy na Węglówkę o wartości ponad 1,8 mld zł oznaczają, że w ramach Krajowego Programu Kolejowego w realizacji mamy umowy za 42,5 mld zł. Wartość inwestycji zakończonych, realizowanych i tych, które rozpoczną się do końca I półrocza 2020 r., to ponad 60 mld zł., czyli około 90% KPK. Zrealizujemy ten ambitny program, wart ponad 70 mld zł – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Dla zapewnienia sprawnego i bezpiecznego przejazdu pociągów pasażerskich i towarowych, zostaną wybudowane 2 lokalne centra sterowania ruchem (LCS) w Herbach Nowych i Zduńskiej Woli. LCS wyposażone w nowoczesne systemy i sprzęt komputerowy będą obsługiwać ruch pociągów na przeszło 100-kilometrowym odcinku modernizowanej linii.

Przebudowane tory i nowe urządzenia zabezpieczające umożliwią prowadzenie pociągów pasażerskich z prędkością do 140 km/h a towarowych do 120 km/h.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały 17 września 2019 r. dwie umowy, w formule „projektuj i buduj” dla zadań:

  • LOT C – prace na linach kolejowych nr 131, 686, 687, 704 na odcinku Kalina–Rusiec Łódzki, o wartości: 1 238 357 533,11 zł (netto), termin realizacji 44 miesiące. Wykonawcą jest konsorcjum z firmą Porr S.A.
  • LOT D – prace na linach kolejowych nr 131, 542, 739 na odcinku Rusiec Łódzki–Zduńska Wola Karsznice o wartości : 582 722 023,71 zł (netto), termin realizacji 41 miesięcy. Wykonawcą jest ZUE Spółka Akcyjna.

Oba zadania są realizowane w ramach projektu: „Prace na linii kolejowej C-E 65 na odcinku Chorzów Batory–Tarnowskie Góry–Karsznice–Inowrocław–Bydgoszcz–Maksymilianowo”. Inwestycja w 85% jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków – POIiŚ.

Przeczytaj także: KE wyda 676 mln EUR na modernizację polskiej sieci kolejowej i drogowej