W tym celu na najbliższej sesji radni rozpatrzą wniosek o zwiększenie w Wieloletniej Prognozie Finansowej planu wydatków o 30 mln zł.

Droga będzie miała około 3 km i będzie biegła wzdłuż linii kolejowej. Mamy już stosowne uzgodnienia z PKP PLK. To bardzo ważna inwestycja, element Strefy Wygodnego Ruchu. Po oddaniu do użytku odcinka od ulicy Beliny Prażmowskiego do Żeromskiego ruch na Szklanej znacznie się zwiększył, a planowany odcinek trasy N-S tę ulicę odciąży. Ułatwi też dojazd do centrum miasta mieszkańcom północnej części Radomia, a także wielu innych miejscowości np. Pionek czy Kozienic – powiedział mówi wiceprezydent Konrad Frysztak.

Trzeci odcinek trasy N-S będzie się zaczynał pod wiaduktem w ul. Żeromskiego. Dalej droga będzie biegła wzdłuż ul. Szklanej, a tuż za mostkiem będzie skręcała w stronę torów kolejowych. W ciągu ul. Kozienickiej zostanie wybudowany wiadukt. Nową drogą będzie można dojechać do ul. Żółkiewskiego.

Zakończenie inwestycji planowane jest na 2023 r.

Przypomnijmy, że obecnie dobiegają końca przy realizacji pierwszego etapu budowy trasy N-S., podpisana jest także umowa z firmą Strabag, wykonawcą prac przy budowie drugiego odcinka od osiedla Południe do węzła przy ul. Młodzianowskiej.

Przeczytaj także: Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło dziewięć inwestycji drogowych za ponad 190 mln zł