• Na wschodniej części budowanej obwodnicy Morawicy wkrótce ruszą prace bitumiczne – układanie warstwy podbudowy
• Próbny odcinek o długości 200 m zostania przebadany w laboratorium
• W I etapie budowy powstanie odcinek o długości 4,2 km. Łącznie obwodnica będzie miała 8 km

Próbny odcinek o długości około 200 m czekają badania laboratoryjne. Układanie tej warstwy konstrukcji nawierzchni zaplanowano na listopad br. Tymczasem w śladzie wschodniej jezdni obwodnicy Morawicy toczą się prace ziemne.

Wykonywane są wykopy, nasypy, warstwy mrozoochronne, wykonawca rozpoczął prace przy górnych warstwach nasypów. Trwają roboty wodociągowe, kanalizacyjne, elektroenergetyczne i przy zbiorniku retencyjnym. Na wschodniej jezdni w 75% położono warstwy ulepszonego podłoża i warstwy mrozoochronne, w jednej czwartej warstwę podbudowy pomocniczej. Zbudowano podparcie ustroju nośnego kładki dla pieszych, a po wykonaniu deskowani dojdzie do zabetonowania konstrukcji – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

Roboty drogowe na DK73. Fot. Mostostal Warszawa

Inwestycja warta około 78 mln zł rozpoczęła się w roku 2018 i jest realizowana w formule „projektuj i buduj”. Konsorcjum firm Mostostal Warszawa (lider), Masfalt i Drogomex najpierw zajęło się optymalizacjami projektowymi i uzyskaniem dla nich decyzji umożliwiających kontynuację robót budowlanych.

Ostatecznie obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej będzie miała ponad 8 km. W I etapie powstaje dwujezdniowy odcinek DK 73 (o statusie drogi głównej o ruchu przyspieszonym) o długości 4,2 km od granicy Kielc do granicy miejscowości Brzeziny i Morawica. Nowa droga w śladzie istniejącej DK 73 ma poprawić sytuację na obciążonym ruchem lokalnym podmiejskim i tranzytowym ciężkim odcinku trasy łączącej węzeł Kielce Północ, Busko i Tarnów. Na trasie powstaną cztery skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, kładka dla pieszych w miejscowości Bilcza oraz drogi dojazdowe. W II etapie obwodnica zostanie poprowadzona po nowym śladzie.

Przeczytaj także: 34 miesiące na budowę obejścia Węgierskiej Górki w ramach drogi ekspresowej S1