• W 2021 r. zakończy się przebudowa stacji kolejowej Rzeszów Główny
• Wkrótce będą oddawane do użytku nowe perony, trwa budowa przejścia podziemnego
• Nad ul Batorego powstaje nowy, większy od poprzedniego, wiadukt

Podróżni na stacji Rzeszów Główny od 19 listopada br. skorzystają z części przebudowanego peronu nr 1. Będzie można pojechać z niego w kierunku Jasła. Docelowo na peronie zamontowane zostaną nowe wiaty oraz jasne oświetlenie i czytelne oznakowanie. Informację zapewnią rozkłady w gablotach oraz system nagłośnienia. Peron o długości 300 m ma nową nawierzchnię z liniami naprowadzającymi. Takie rozwiązanie ułatwi drogę osobom niewidomym i słabowidzącym.

Obecnie na stacji modernizowane są perony nr 1 i nr 2. Obsługa pasażerów odbywa się z peronu 3. Na przełomie stycznia i lutego ruszy kolejny etap przebudowy rzeszowskiej stacji. Wykorzystywane będą zmodernizowane perony z lepszymi warunkami dostępu do pociągów. Wykonawca, przez około pół roku, będzie przebudowywał peron nr 3. Głowna stacja w Rzeszowie będzie miała trzy nowe, wyższe platformy – informuje PKP PLK.

Na stacji powstaje nowe przejście podziemne o długości 137 m. Osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się lepszy dostęp do pociągów zapewni pięć wind i pięć par schodów ruchomych.

Prace na stacji w Rzeszowie. Fot. PKP PLK

Zakres prac obejmuje m.in. roboty poniżej poziomu stacji. Wykonawca musi zapewnić sprawną dostawę materiałów, by prowadzić roboty zbrojeniowe i betonowanie kolejnych segmentów tunelu. Roboty toczą się nie tylko od strony dworca, ale także po przeciwnej stronie, przy ul. Kochanowskiego.

Na czas przebudowy stacji zapewniono zmienioną organizację ruchu i oznakowanie. Zapewniono peron tymczasowy. Dla wygody pasażerów, wykonawca ustawił dodatkowe zejście z pozostałej jeszcze starej części kładki na perony.

Od lipca br. nad ul. Batorego powstaje nowy wiadukt, większy od dotychczasowego. Usprawni ruch pociągów i komunikację dla pieszych i kierowców. W tym przypadku układ drogowy przygotowało miasto. Podczas prac utrzymywany jest ruch pociągów. Pierwsza część wiaduktu zostanie oddana do użytku w na przełomie stycznia i lutego 2020 roku. Zakończenie prac planowane jest latem.

Roboty na peronie stacji Rzeszów Główny. Fot. PKP PLK

W ramach projektu przebudowy stacji Rzeszów Główny, zbudowany został nowy przystanek Rzeszów Zachodni. Efektem inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych są też trzy mosty nad al. Wyzwolenia. Kierowcom służy przebudowany przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Marii Konopnickiej.

Inwestycja w Rzeszowie realizowana jest z Krajowego Programu Kolejowego, w ramach projektu: „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM)”. Wartość umowy współfinansowanej ze środków unijnych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko to 205 mln zł netto. Zakończenie wszystkich prac planowane jest w połowie 2021 r.

Przeczytaj także: Oddano do użytku wiadukt drogowy nad linią kolejową w Woli Filipowskiej