• Otwieranie i zamykanie kontrabuspasa trwa kilka minut
• Rozwiązanie ma zachęcić do korzystania z komunikacji miejskiej
• Kontrabuspas usprawni przejazd do centrum miasta

Kontrabuspas między Chwarznem i Witominem w Gdyni to element systemu Tristar, funkcjonującego w aglomeracji trójmiejskiej od czterech lat. O tym, jak cenne są poranne minuty, wie każdy z nas. Niezwykle cieszę się, że pierwsze tego typu rozwiązanie w Polsce zostało wdrożone w naszym mieście. Gdynia stawia na innowację i jestem głęboko przekonany, że to działanie przekona kolejne osoby do korzystania z komunikacji miejskiej, która ma jeden z najnowocześniejszych taborów w Polsce – mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni.

Kontrabuspas jest zarządzany przez system Tristar: skanery analizują czas przejazdu ul. Chwarznieńską i jeśli osiągnie on wartość graniczną, operator uruchamia ruch autobusów lewym pasem drugiej jezdni „pod prąd”. Rozwiązanie przyspieszy przejazd ul. Chwarznieńską w kierunku centrum. Otwieranie i zamykanie kontrapasa trwa kilka minut, w tym czasie wszystkie pojazdy bezpiecznie z niego zjeżdżają. Zamykanie sygnalizowane jest poprzez żółtą strzałkę.

Fot. UM Gdynia

To wspaniała informacja dla wszystkich mieszkańców zachodnich dzielnic Gdyni, ponieważ rozwiązanie dotyczy każdej linii autobusowej jadącej w kierunku centrum miasta. Jest to szczególnie ważne, gdy rozpoczęte zostały prace przy budowie Trasy Kaszubskiej i Gdynia świadomie zwiększyła częstotliwość kursowania komunikacji miejskiej m.in. w oparciu o niezwykle popularną linię 147, która przejeżdża przez Chwarzno-Wiczlino, ale początek swojej trasy ma na Karwinach. Jestem przekonany, że widok autobusu omijającego korek zachęci kolejne osoby do korzystania z komunikacji zbiorowej – mówi Jakub Ubych, pełnomocnik prezydenta ds. dzielnic i radny miasta.

Przeczytaj także: Port Gdynia – coraz bliżej budowy portu zewnętrznego