Nowa trasa będzie stanowić kontynuację obwodnicy Kroczyc oraz Poręby i Zawiercia, zostanie poprowadzona po nowym śladzie, po niezurbanizowanym terenie, na którym głównie znajdują się pola uprawne. Jej długość wyniesie ponad 13 km.

Źródło: GDDKiA

Zostanie zaprojektowana jako droga główna ruchu przyspieszonego o przekroju jednojezdniowym, złożonym z dwóch pasów ruchu. Konstrukcja jej nawierzchni dostosowana będzie do przenoszenia obciążenia 11,5 ton na oś. Wyposażona będzie w niezbędne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, takie jak oświetlenie drogowe, oznakowanie obwodnicy i dróg z nią związanych, bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenie oraz urządzenia ochrony środowiska m.in. zabezpieczenia przeciwhałasowe, zbiorniki retencyjne.

Do przetargu stanęło 13 podmiotów. Najniższa podana przez nie kwota to oferta Mostów Katowice sp. z o.o., 3,47 mln zł. Budżet GDDKiA wynosi 7,55 mln zł.

Kryterium oceny ofert, oprócz ceny, to doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia.

Usługa ma zostać zrealizowana w terminie 110 miesięcy, na co składa się:

• 24 miesięcy na wykonanie dokumentacji projektowej oraz uzyskanie potrzebnych decyzji administracyjnych,
• 7 miesięcy na realizację obowiązków wynikających z procedury przetargowej na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych,
• 79 miesięcy na pełnienie nadzoru autorskiego nad wykonaniem robót budowlanych (wraz z okresem rękojmi za wady wynoszącym 60 miesięcy).

Przeczytaj także: Południowa Obwodnica Warszawy: co dzieje się na budowie S2?