Propozycję z najniższą ceną, 403 mln zł, złożyło konsorcjum firm NDI, ale komisja przetargowa uznała, że nie został spełniony warunek w zakresie doświadczenia wykonawcy. Sprawa trafiła do Krajowej Izby Odwoławczej, która wniosek konsorcjum oddaliła w całości. Tym samym przetarg wygrało inne konsorcjum, firm PORR i UNIBEP (405,6 mln zł).

Budowa drogi ekspresowej S19

Nowy odcinek drogi S19 powstanie na północny zachód od Białegostoku. W ramach budowy fragmentu Krynice–Dobrzyniewo–Białystok Zachód zbudowany zostanie m.in. węzeł Białystok Zachód, który połączy S19 z istniejącą S8. Poza tym przewidziano 14 obiektów inżynieryjnych, w tym dwa mosty (nad rzekami Supraśl i Białą), a także wiadukt nad linią Białystok–Ełk.

Źródło: GDDKiA

Będzie to droga z dwoma jezdniami po dwa pasy ruchu w każdą stronę (z rezerwą pod trzeci pas). Umowa z wykonawcą podpisana ma zostać jeszcze w tym kwartale. Z kolei na III kwartał 2022 r. zaplanowano uzyskanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Roboty budowlane toczyć mają się w latach 2022–2024.

Cała droga ekspresowa S19 będzie mieć 570 km, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Wybrano wykonawcę odcinka drogi ekspresowej S19