Propozycję o tej wartości złożyła spółka Budimex. Jeżeli w postępowaniu przetargowym nie będzie odwołań, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisze z firmą kontrakt, który zakłada skrócenie czasu realizacji inwestycji o trzy miesiące oraz wydłużenie o pięć lat okresu gwarancji na instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze, jak również ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem.

Odcinek S6 Leśnice–Bożepole Wielkie będzie dwujezdniową drogą ekspresową, a do dyspozycji kierowców będą po dwa pasy ruchu w każdym kierunku plus pas awaryjnego postoju. Na trasie powstaną węzły drogowe Lębork Południe, Lębork Wschód i Łęczyce, a węzeł Bożepole Wielkie zostanie rozbudowany. Przejazd tym odcinkiem ekspresówki skróci się o połowę, szybciej pokonać będzie można też trasę do Trójmiasta. Lębork zyska południową obwodnicę.

Źródło: GDDKiA

W sumie na etapie przetargów jest pięć odcinków S6 między obwodnicą Słupska a Bożympolem Wielkim, których łączna długość wynosi około 72 km.

Jeszcze w tym roku rozpocząć się mają prace przy dokończeniu obwodnicy Koszalina i Sianowa – potrwają one do końca 2023 r. Z kolei w trzecim kwartale tego roku ruszyć mają postępowania na budowę odcinków od Koszalina do obwodnicy Słupska.

W budowie są natomiast trzy odcinki drogi ekspresowej S6. Ich sumaryczna długość to 41 km. Wstępny etap realizacji dotyczy dwóch odcinków Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (32 km); niedawno podpisano umowy z ich wykonawcami. Oprócz tego w kwietniu br. wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wykonanie drugiej jezdni obwodnicy Słupska oraz wskazano najlepsze propozycje na zaprojektowanie i wybudowanie dwóch fragmentów S6 między Bobrownikami a Leśnicami.

Cała S6 w Pomorskiem i Zachodniopomorskiem (między Koszalinem a A1 w rejonie Gdańska) oddana ma być do użytku w 2025 r.

Przeczytaj także: Trasa Kaszubska: budowa kładki w Gdyni