W przetargu na budowę południowej obwodnicy Szczecinka (woj. zachodniopomorskie) wpłynęło pięć ofert. Właśnie wybrano najkorzystniejszą propozycję. Pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej.
Fot. BlackMediaHouse/Adobe Stock
Południowa Obwodnica Szczecinka ma mieć 4,3 km długości i powstać w ciągu drogi krajowej nr 20. Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Droga ma być gotowa w 2025 r., przy czym pierwszych 17 miesięcy od podpisania umowy potrwa opracowywanie projektu budowlanego. Finałem tego etapu będzie uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Potem roboty budowlane powinny toczyć się 19 miesięcy (nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca).
W przetargu na budowę obwodnicy Szczecinka za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Budimex, jej wartość to 106,6 mln zł (w propozycję z najniższą ceną wpisano 89,7 mln zł, a z najwyższą 148,8 mln zł).
Źródło: GDDKiA
Budowa obwodnicy Szczecinka
Co prawda od jesieni 2019 r. kierowcy korzystają z odcinka obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi ekspresowej S11, ale DK20 nadal przebiega przez centrum miasta. Planowany nowy fragment drogi obwodowej ominie Szczecinek od południa, wyprowadzając ruch tranzytowy z centrum i łącząc „krajówkę” z S11.
Źródło: GDDKiA
Do połączenia dojdzie w rejonie miejscowości Miękowo, gdzie przewidziano nowy węzeł drogowy. Zbudowane będą także dwa ronda oraz wiadukt nad linią kolejową.
Źródło: GDDKiA
Południowa obwodnica Szczecinka będzie jednojezdniową drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Powstanie w ramach rządowego programu, który zakłada budowę na sieci dróg krajowych w całej Polsce, do 2030 r., 100 obwodnic o łącznej długości 820 km.
Przeczytaj także: Wielkopolska – remont odcinka drogi ekspresowej S11
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
