W niedzielę, 13 czerwca 2021 r. wracają bezpośrednie połączenia z Przeworska do Stalowej Woli i Lublina. Kończy się inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK), remont odcinków linii kolejowych między Przeworskiem i Grodziskiem Dolnym oraz Leżajskiem i Nową Sarzyną. Na wszystkie prace przeznaczono 11 mln zł ze środków kolei.
Fot. Anna Mleczko/PKP PLK
Po remoncie torów i przejazdów kolejowo-drogowych na szlaku Przeworsk–Stalowa Wola Rozwadów pojawi się osiem pociągów regionalnych oraz 10 dalekobieżnych m.in. z Przemyśla do Warszawy, z Rzeszowa do Szczecina, z Lublina do Wrocławia. Trasą pojadą też składy towarowe.
Fot. Wojciech Cichy/PKP PLK
Na jednotorowym odcinku Przeworsk Gorliczyna – Grodzisko Dolne przebudowano przepusty, wymieniono szyny i podkłady oraz wykonano niezbędne prace torowe. Na dwutorowym odcinku Leżajsk–Nowa Sarzyna remont objął 4 km toru. Wyremontowano też most w Jelnej nad Malinianką. Przebudowano też przejazdy kolejowo-drogowe w Jelnej, Tryńczy oraz w Przeworsku. Roboty na trasie między Przeworskie a Nową Sarzyną wymagały wprowadzenia zastępczej komunikacji autobusowej (od 19 kwietnia do 13 czerwca). Kolejne zostaną wykonane do 31 lipca 2021 r. już bez wpływu na kursowanie pociągów.
Fot. Maciej Mirek/PKP PLK
PKP PLK na odcinku Przeworsk–Stalowa Wola między województwami podkarpackim a lubelskim zrealizowały lub realizują inwestycje za pond 44 mln zł ze środków własnych oraz budżetowych. Zmodernizowano też linię kolejową Lublin–Stalowa Wola Rozwadów. Te prace pochłonęły ponad 450 mln zł netto, a dofinansowanie z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia wyniosło 75% tej kwoty.
Fot. Andrzej Mirek/PKP PLK
Przeczytaj także: Przetarg na przebudowę linii od Sosnowca w stronę Dąbrowy Górniczej
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
