Jednym z efektów prac na szlaku między Tarnowskimi Górami a Zawierciem będzie kolejowy dojazd do katowickiego lotniska. W sąsiedztwie portu lotniczego trwa budowa stacji Pyrzowice Lotnisko. Po demontażu starych torów i przygotowaniu terenu pod nowe, rozpoczęto wykonywanie przejścia podziemnego z dojściami do peronów, pojawiły się ściany peronowe, widoczna jest część konstrukcji obiektu.

Na fragmencie od Tarnowskich Gór do Pyrzowic demontowane są stare tory, w trakcie przebudowy jest łącznica kolejowa Miasteczko Śląskie–Gosek. Nad autostradą A1 ruszyła budowa wiaduktu kolejowego, która zakończy się w III kwartale 2022 r. Rozebrano nasyp po obu stronach obiektu. Kolejna przeprawa kolejowa powstaje w Miasteczku Śląskim nad drogą DW908.

Między przyszłą stacją Pyrzowice Lotnisko a Siewierzem instalowane są słupy sieci trakcyjnej i układany jest tor. W samym Siewierzu w budowie są dwa mosty nad rzekami Szeligowiec i Jordan.

Układanie toru na stacji Siewierz. Fot. Szymon Grochowski/PKP PLK

Na stacji w tej miejscowości, na przystanku Mierzęcice, i stacji Zawiercie trwa przebudowa peronów. Prace torowe na łącznicy oraz na moście kolejowym w Zawierciu już zostały zakończone. W Siewierzu powstaje lokalne centrum sterowania.

Po zakończeniu prac i oddaniu linii do użytku, przejazd z Zawiercia na lotnisko w Pyrzowicach zajmie 23 min, a z Tarnowskich Gór poniżej 20 min. Czas dojazdu z Katowic i Częstochowy wyniesie około 1 godz. Poza stacją Pyrzowice na trasie będą też nowe przystanki – Miasteczko Śląskie Centrum, Mierzęcice, Zawiercie Kądzielów. Modernizację przejdą perony na stacjach Tarnowskie Góry, Siewierz i Poręba, a w Zawierciu zostanie postawiony nowy taki obiekt.

Podczas robót zostanie odbudowany nieczynny tor między Tarnowskimi Górami a Siewierzem (30 km), a około 48 km linii kolejowej będzie zelektryfikowane. Pociągi pasażerskie osiągną do 140 km/godz., a towarowe do 80 km/godz. Prace dotyczą 59 obiektów inżynieryjnych i 38 przejazdów kolejowo-drogowych.

Wartość inwestycji „Rewitalizacja i odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry–Zawiercie” to 660 mln zł netto, dofinansowanie unijne w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi ponad 500 mln zł. Zakończenie inwestycji zaplanowane jest w IV kwartale 2023 r.

Przeczytaj także: CPK wyda ponad 7 mld zł na prace projektowe