Kolejowa obwodnica Inowrocławia ma zapewnić sprawniejsze przewozy towarów. Powstała w wyniku inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) na linii kolejowej i stacji Jaksice. W ostatnich latach na rozwój kolejowego transportu ładunków w woj. kujawsko-pomorskim przeznaczono około 150 mln zł.
Fot. Alicja Dzierbicka/PKP PLK
Linia nr 741 Mimowola–Jaksice jest przeznaczona wyłącznie do przewozów towarowych. Stanowi obwodnicę Inowrocławia, a codziennie korzysta z niej około 40 składów. To trasa, po której kursują pociągi m.in. ze Śląska do portów Trójmiasta. Od grudnia składy pojadą z prędkością do 80 km/godz. (wcześniej było to 60 km/godz.). W ramach prac poprawiono stan techniczny linii.
We wrześniu i październiku 2021 r. wymieniono jeden z dwóch torów na odcinku o długości 7 km, a także podkłady w torze na stacji Jaksice. Roboty kosztowały 6 mln zł (z budżetu państwa), a wykonało je gdańskie Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe.
Fot. Alicja Dzierbicka/PKP PLK
W ubiegłym roku na linii Mimowola–Jaksice za 2,5 mln zł przebudowano wiadukt kolejowy. Zwiększono jego nośność, co umożliwiło przejazd przez przeprawę cięższym składom towarowym. Natomiast na kolejowej obwodnicy Bydgoszczy, między Nową Wsią Wielką i Maksymilianowem oraz na linii nr 206 między Dziarnowem a Wapiennem wymieniono tory i rozjazdy, ułatwiając transport produktów do cementowni Kujawy w Bielawach oraz zakładów w Inowrocławiu i Janikowie. Ogółem na modernizację infrastruktury dla pociągów towarowych w woj. kujawsko-pomorskim wydano w ostatnich latach ponad 150 mln zł.
Przeczytaj także: Poprawią się warunki podróży kolejowej między Wrześnią a Jarocinem
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.