Propozycję złożyło konsorcjum firm Swietelsky Rail Polska oraz Swietelsky AG z siedzibą w Linzu (Austria). Oprócz niego, w postępowaniu udział wzięło jeszcze sześcioro potencjalnych wykonawców. Teraz mają 10 dni na ewentualne odwołanie od decyzji zamawiającego. Jeśli nie skorzystają z tego prawa, wkrótce z konsorcjum podpisana zostanie umowa. Na realizację zadania wykonawca będzie miał 12 miesięcy, nie wliczając okresu zimowego (1 grudnia–31 marca).

Przedmiotem zamówienia jest budowa około 1,5 km drogi jednojezdniowej, dwupasowej, klasy technicznej GP (główna ruchu przyspieszonego) wraz z obiektami inżynieryjnymi (dwa mosty, dwa wiadukty). Przebudowane i rozbudowane mają być również drogi poprzeczne oraz infrastruktura techniczna. Przebudowa czeka też wlot ronda na połączeniu obwodnicy z DK28 z istniejącym przebiegiem DK28 (ul. Limanowskiej) i drogi powiatowej nr 1583K, a także rondo na połączeniu obwodnicy Chełmca z drogą powiatową nr 1551K w ciągu ul. Marcinkowskiej. Wykonawca rozbuduje również drogi gminne w Chełmcu, wybuduje chodniki oraz zamontuje urządzenia ochrony środowiska.

Źródło: GDDKiA

Nowa obwodnica ma poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu, przejąć ruch tranzytowy z dotychczasowego przebiegu DK28, poprawić przepustowość drogi oraz uzupełnić obwodnicę Nowego Sącza, łącząc wybudowane odcinki północnej obwodnicy miasta oraz nowej drogi powiatowej w kierunku Starego Sącza. Poprowadzona po nowym śladzie obwodnica, w północnej części Chełmca, ominie jego centrum i umożliwi połączenie sieci dróg krajowych nr 28 i 75 w północno-zachodniej części Nowego Sącza – podała GDDKiA.

Przeczytaj także: Zakopianka: krok do budowy węzła Libertów