Linia nr 71 Ocice–Rzeszów została wyposażona w sieć trakcyjną. Na 70 km trasy postawiono 1300 stalowych słupów i inne elementy niezbędne do jej działania. Na wiaduktach drogowych zamontowano zabezpieczenia przeciwporażeniowe, ustawiono też tablice informacyjne wymagane na liniach zelektryfikowanych. Sieć jest zasilana z pięciu podstacji trakcyjnych w Chmielowie, Nowej Dębie, Cmolasie, Widełce i Rzeszowie.

Na jednotorowej trasie jest też uruchomiona w 2019 r. mijanka w Majdanie Królewskim, która zwiększyła przepustowość sieci. Dzięki temu przygotowano więcej kursów pociągów dalekobieżnych i regionalnych, min. do Stalowej Woli Południe oraz do Warszawy i Szczecina. Wśród 35 połączeń od stycznia 2022 r. ruszą też połączenia aglomeracyjne relacji Rzeszów Główny–Kolbuszowa–Rzeszów Główny. Z kolei pociąg Intercity z Rzeszowa do Szczecina, zamiast przez Przeworsk, Nową Sarzynę, pojedzie krótszą, zelektryfikowaną trasą przez Kolbuszową, Tarnobrzeg.

Elektryfikacja podkarpackiej linii to zadanie „Prace na linii nr 71 Ocice–Rzeszów”, finansowane ze środków budżetu państwa.

Przeczytaj także: Dodatkowa para torów między Gliwicami a Katowicami