Głównym elementem modernizacji węzła Emilia będzie budowa ronda na łącznicy, która już istnieje między drogą krajową nr 91 i autostradą A2. Takie skrzyżowanie umożliwi kierowcom zjazd z S14 zarówno na A2, jak i na DK91 w kierunku Łodzi oraz Gdańska. Zyskają także jadący od północy DK91, ponieważ będą mieć możliwość wjazdu na S14 omijając Zgierz.

Źródło: GDDKiA

Przebudową węzła Emilia zajmie się wykonawca odcinka S14 węzeł Teofilów–Słowik (firma Stecol). To jeden z dwóch fragmentów drogi S14. Będzie mieć 16 km długości. Wykonano już 60% prac, a wszystko gotowe powinno być wiosną 2023 r.

Źródło: GDDKiA

Z kolei jeszcze w tym roku kierowcy mają wjechać na sąsiedni fragment, między węzłami Lublinek i Teofilów.

Źródło: GDDKiA

Cała droga ekspresowa S14 będzie mieć 28,5 km długości i pełnić funkcję zachodniej obwodnicy Łodzi. Połączy istniejącą autostradę A2 z istniejącą drogą ekspresową S8. Usprawni komunikację między Pabianicami, Konstantynowem Łódzkim, Aleksandrowem Łódzkim, Zgierzem i Łodzią.

Przeczytaj także: Kto zaprojektuje dojazd do tunelowej obwodnicy Szczecina?