Trwająca od kwietnia 2019 r. inwestycja mająca na celu oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego poprzez stworzenie węzła dróg DK81 i DK86 jest zrealizowana w blisko 90%. Nie oznacza to jednak końca utrudnień dla kierowców.
Fot. UM Katowice
Za nami miesiące intensywnych prac budowlanych, podczas których cierpliwością musieli się wykazać zarówno kierowcy, jak i mieszkańcy. Dziękuję za Państwa wyrozumiałość. Prace w Giszowcu zmierzają już ku końcowi. Od 20 kwietnia kierowcy będą mogli korzystać z dwóch nowych odcinków, które stanowią kluczowy element budowy bezkolizyjnego węzła dróg krajowych – DK86 i DK81, a za kilka miesięcy inwestycja będzie w całości gotowa – mówi prezydent Katowic Marcin Krupa.
Chodzi o zjazdy z ul. Pszczyńskiej zarówno z kierunku centrum miasta, jak i od strony Tychów w stronę Ligoty, Ochojca i Brynowa – po ich oddaniu kierowcy będą mogli korzystać już z 7 z 9 planowanych łącznic węzła.
Niestety utrudnienia komunikacyjne pojawią się na obszarze węzła Kolista – to drugi etap projektu przebudowa układu drogowego na Giszowcu, który rozpocznie się już 20 kwietnia br. Fragment węzła przeznaczonego dla ruchu lokalnego zostanie czasowo zamknięty w obu kierunkach, a mieszkańcy dzielnicy Giszowiec udający się do centrum Katowic lub w kierunku Tychów, będą kierowani objazdem poprzez ulice: Szopienicką, Górniczego Dorobku, Gospodarczą do al. Murckowskiej. Zostaną także wprowadzone zmiany w trasach kursowania komunikacji miejskiej normalnie przejeżdżającej przez remontowane fragment dróg.
Dobra komunikacja – nie tylko drogowa
Mieszkańcy Giszowca oraz kierowcy mający wątpliwości jak obecnie wygląda organizacja ruchu w sąsiedztwie budowanego węzła, mogą skorzystać ze specjalnej strony internetowej: www.DK86.pl, na której umieszczono szczegółowe informacje na temat zmian organizacji ruchu, z zaznaczeniem na mapach planowanych objazdów, a także ciągów pieszych.
Strona jest rozwiązaniem testowym nowego sposobu komunikacji z osobami, na których życie codziennie realizacja inwestycji ma największy wpływ. Jeżeli się sprawdzi, Katowickie Inwestycje S.A. planują wdrożyć taki sposób komunikowania również przy innych swoich projektach.
Przy planowanych zmianach w organizacji ruchu stosujemy kompleksowe działania komunikacyjne, które wypracowaliśmy z mieszkańcami podczas warsztatów. Wyrażali oni swoje zdanie na temat tego, jak chcieliby być informowani m.in. o najważniejszych inwestycjach w mieście – przyznał Adam Skowron z Katowickiej Agencji Wydawniczej.
Koszt inwestycji rośnie
Rozbudowa węzła DK86 i DK81, oprócz budowy bezkolizyjnego połączenia drogi nr 81 z ul. Armii Krajowej na granicy dzielnicy Piotrowice, to jedna z najważniejszych drogowych inwestycji w aglomeracji katowickiej.
Początkowo jej koszt estymowano na 247,5 mln zł z czego około 210 mln zł pokryło dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej. Wykonawcami zostało konsorcjum firm NDI i Balzola, umowę podpisano w 2018 r. – od tego czasu dodano wiele aneksów aktualizujących warunki realizacji zlecenia. W październiku 2021 r. urzędnicy miejscy przyznali, że koszt całej inwestycji wzrósł do około 308 mln zł, a w ostatnim komunikacie (z 8 kwietnia br.) podano, że wynosi już 309,8 mln zł. 239,3 mln zł pochodzi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Unii Europejskiej.
Czytaj także: A18 – pierwszym odcinkiem pojedziemy jeszcze w tym roku
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.