Południowa obwodnica Bielska Podlaskiego wyprowadzi z miasta ruch pojazdów na osi wschód-zachód. Złożą się na nią dwa liczące po 3 km fragmenty DK66. Na jeden właśnie podpisano umowę, drugi powstanie w ramach budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Haćki–Bielsk Podlaski.

Źródło: GDDKiA

Wykonawca na realizacją zadania ma 32 miesiące od podpisania umowy (w czasie robót budowalnych nie wlicza się okresów przerw zimowych od połowy grudnia do połowy marca). Wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) zaplanowano na I kwartał 2023 r. Prace w terenie odbędą się w latach 2023–2025.

Powstanie jednojezdniowa droga o przekroju 1x2 z nawierzchnią bitumiczną. Będzie położona między wylotem DK19 z Bielska Podlaskiego w stronę Siemiatycz, a DK66 – wyjazd w kierunku przejścia granicznego z Białorusią w Połowcach. W obu tych miejscach przewidziano ronda. Wśród obiektów inżynieryjnych jest wiadukt nad torami kolejowymi oraz most nad Białą wraz z przejściem dla zwierząt. Zostaną zamontowane urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i wykonany ciąg pieszo-rowerowy.

Źródło: GDDKiA

Południowa obwodnica Bielska Podlaskiego połączy się na zachód od miasta z dwujezdniową drogą ekspresową S19 Białystok–Lublin–Barwinek (granica ze Słowacją). Ta przejmie ruch tranzytowy na osi północ-południe. Dla eliminacji nadmiernego ruchu w mieście miasta kluczowe są dwa odcinki S19: Haćki–Bielsk Podlaski Zachód (9 km) oraz Bielsk Podlaski Zachód–Boćki (12,19 km). Oba będą gotowe w 2025 r.

Wykonawcą 3-kilometrowej części obwodnicy Bielska Podlaskiego jest konsorcjum firm Unibep, Budrex i Value Engineering. Wartość prac wynosi 77,73 mln zł.

Przeczytaj także: Powstanie droga Wisła–Ustroń. Podpisano kluczową umowę