W budowie jest odcinek drogi wojewódzkiej o długości 3,3 km. Przebiega przez gminy Świlcza i Głogów Małopolski. Trasa połączy węzeł Rzeszów Zachód autostrady A4 z rondem w Rogoźnicy. Będzie przedłużeniem wcześniej wybudowanego odcinka drogi „Lotniskowej”.

Fot. PZDW Rzeszów

Zakres robót obejmuje budowę m.in.:

• ronda oraz łączników do jezdni dodatkowych A4,
• dwóch mostów, siedmiu przepustów i dziewięciu skrzyżowań,
• ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż całej trasy,
• zatok autobusowych i oświetlenia drogowego.

Zostaną też zamontowane ekrany akustyczne, bariery ochronne i osłony przeciwolśnieniowe.

Źródło: PZDW Rzeszów

Znaczenie inwestycji

Budowa ostatniego odcinka DW 869 to kluczowy element spójnego układu komunikacyjnego dla terenów przemysłowych w rejonie Jasionki i Rogoźnicy. Projekt pozwoli na:

• pełne skomunikowanie istniejącej strefy ekonomicznej i portu lotniczego z drogami krajowymi i ekspresowymi,
• uzbrojenie i udostępnienie nowych terenów inwestycyjnych w gminach Świlcza i Głogów Małopolski,
• poprawę bezpieczeństwa uczestników ruchu, w tym pieszych i rowerzystów,
• skrócenie czasów przejazdu i usprawnienie logistyki w regionie.

Ma być też  impulsem rozwojowym dla lokalnej gospodarki.

Źródło: PZDW Rzeszów

Realizacja i finansowanie

Zadanie realizowane jest przez konsorcjum firm ANTEX II i Wysowa Mosty w ramach kontraktu o wartości 57,12 mln zł. Inwestorem jest Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie (PZDW).

Całkowity koszt inwestycji to 69,56 mln zł, z czego 65 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład, a 4,56 mln zł to wkład własny samorządu woj. podkarpackiego. Zakończenie robót planowane jest na czerwiec 2027 r.

Fot. PZDW Rzeszów

Kontynuacja większego projektu DW869

Budowa DW869 trwa od 2012 r. Zrealizowano cztery etapy:

• etap I połączył drogę S19 z DW 878,
• etapy II, III i IV obsłużyły m.in. Port Lotniczy Rzeszów Jasionka,
• w 2024 r. zakończono rozbudowę DW 878 od granic Rzeszowa do DW 869.

Realizacja etapu V pozwoli na pełne domknięcie układu drogowego, który stanie się trzonem obsługi stref przemysłowych oraz infrastruktury lotniskowej.

Szerszy kontekst regionalny

PZDW prowadzi również inne strategiczne projekty wspierające rozwój gospodarczy województwa podkarpackiego, m.in.:

• budowę drogi obsługującej SSE Euro-Park Mielec i lotnisko (67,65 mln zł),
• drogę obsługującą TSSE Wisłosan i park inwestycyjny w Stalowej Woli (362,89 mln zł),
• połączenie DK77 z terminalem kolejowym T1 w Żurawicy (127,5 mln zł).

Wszystkie te przedsięwzięcia są dofinansowane z Programu Inwestycji Strategicznych i mają na celu zwiększenie dostępności transportowej do kluczowych obszarów przemysłowych regionu.

Przeczytaj także: Kraków Airport. Konieczny remont drogi startowej lub budowa nowej