Za przygotowanie dokumentacji odpowiada firma TPF. Kontrakt wart ok. 8,5 mln zł zostanie zrealizowany w ciągu 24 miesięcy. Zadanie obejmuje opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ-R) z elementami koncepcji programowej oraz przygotowanie materiałów do decyzji środowiskowej.

W ramach prac powstaną analizy techniczne, środowiskowe i ekonomiczne, a także wstępne rozwiązania projektowe dla nowego odcinka DK9.

Odcinek S74–Nowa Dęba to trzeci i ostatni fragment nowego przebiegu DK9 w regionie. Wcześniej podpisano umowy na odcinki Nowa Dęba–Kolbuszowa oraz Kolbuszowa–Rzeszów Zachód na A4. Cała nowa trasa, wraz z obwodnicami Nowej Dęby i Kolbuszowej, będzie liczyć ok. 60 km.

►Nowa DK9 pozwoli odciążyć obszary zabudowane od ruchu tranzytowego, poprawi płynność przejazdu na kierunku Rzeszów–Radom–Warszawa, skróci czas podróży i zwiększy bezpieczeństwo. Likwidacja „wąskich gardeł” usprawni także transport towarowy i osobowy na osi północ–południe.

Przeczytaj także. Droga S19: oferty na budowę dodatkowego węzła