Obwodnica o długości 8,5 km zostanie poprowadzona po północno-zachodniej stronie Sidziny, przez gminy Skoroszyce, Łambinowice i Niemodlin. Dzięki nowej przeprawie połączy istniejące odcinki DK46 i odciąży ruch w Sidzine i Malerzowicach Wielkich.

W ramach inwestycji powstaną cztery mosty (w tym ponad 500-metrowa przeprawa przez Nysę Kłodzką), dwa skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, przejście dla zwierząt średnich i trzy przepusty pełniące funkcję przejść dla zwierząt małych.

Źródło: GDDKiA

Realizacja przewidziana jest w trybie „projektuj i buduj”. Roboty mają ruszyć w 2027 r., a zakończenie inwestycji zaplanowano na 2029 r. Obwodnica Sidziny powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

W przetargu na budowę obwodnicy Sidziny złożono 16 propozycji:

• Mirbud – 149,146 mln zł,

• Colas Polska wraz z Himmel i Papesch Opole – 149,801 mln zł,

• Rubau Polska, Balzola Polska i Lantania – 149,839 mln zł,

• Budimex – 156,866 mln zł,

• Mosty Łódź – 158,978 mln zł,

• Piotr Pawlica (P.H.U.B.) z Wysowa Mosty – 159,060 mln zł,

• Duna Polska – 159,608 mln zł,

• Strabag Infrastruktura Południe – 159,653 mln zł,

• Intercor – 163,928 mln zł,

• Polimex Infrastruktura i Polimex Mostostal – 164,345 mln zł,

• Drog-Bud – 164,695 mln zł,

• Intop – 174,589 mln zł,

• Nowak-Mosty – 175,779 mln zł,

• Mostostal Warszawa – 184,569 mln zł,

• Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones – 195,345 mln zł,

• NDI i NDI Sopot – 209,983 mln zł.

Przeczytaj także. DK94: trzy nowe mosty i przebudowa odcinka po powodzi