W dokumentacji jako rozwiązanie rekomendowane wskazano wariant 3, który – po analizie uwarunkowań terenowych, wpływu na środowisko i prognoz ruchu – oceniono jako najbardziej optymalny.

Źródło: GDDKiA

Planowany odcinek ma rozpoczynać się w sąsiedztwie miejscowości Kosyń, a kończyć na istniejącej obwodnicy Barcikowa. Taki przebieg pozwoli wyprowadzić ruch z centrum Dobrego Miasta i ominąć zabudowania Starego Dworu, co przełoży się na większe bezpieczeństwo i mniejszą uciążliwość dla mieszkańców.

Źródło: GDDKiA

►Droga krajowa nr 51 (DK51) to trasa łącząca Olsztyn z polsko-rosyjskim przejściem granicznym w Bezledach, przebiegająca przez m.in. Dywity, Dobre Miasto i Lidzbark Warmiński. Jest jednym z kluczowych ciągów komunikacyjnych Warmii, obsługując zarówno ruch lokalny, jak i międzynarodowy.

Obwodnica Dobrego Miasta to jedno z zadań realizowanych w ramach Programu budowy 100 obwodnic. W regionie już teraz kierowcy korzystają z obwodnicy Smolajn, oddanej do użytku w sierpniu 2022 r. Na placu budowy jest natomiast obwodnica Gąsek.

Równolegle prowadzone są działania przygotowawcze przy kolejnych projektach:

• dla obwodnicy Pisza trwa ocena ofert złożonych w przetargu,
• natomiast inwestycje dotyczące Olsztyna i Szczytna są na etapie postępowania środowiskowego.

Przeczytaj także: Autostrada A2. Jeszcze w tym roku skorzystamy z 34 km nowej trasy?