Na odcinku drogi ekspresowej S19 między Sokołowem Małopolskim a Jasionką dobiega końca budowa kolejnego obiektu inżynieryjnego. W Nienadówce sprawdzono zachowanie nowej estakady pod obciążeniem 340 ton. Konstrukcja pomyślnie przeszła badania, które są jednym z etapów przygotowań do udostępnienia jej kierowcom.
Fot. GDDKiA
Podczas prób statycznych wykorzystano 10 ciężarówek o masie 34 ton każda. Pojazdy ustawiano według sześciu schematów obciążenia. Przeprowadzono także testy dynamiczne, polegające na przejazdach z różnymi prędkościami. Pomiary ugięć przęseł i osiadań podpór potwierdziły zgodność zachowania konstrukcji z projektem.
Estakada WD14 ma 156,4 m długości i 15,5 m szerokości. Pięcioprzęsłowy ustrój nośny tworzą dwie sprężone belki kablobetonowe połączone żelbetową płytą pomostu. Obiekt przebiega nad drogami lokalnymi i ciekiem Nienadówka.
340 ton na estakadzie S19. Tak sprawdzano nowy obiekt. Zobacz ZDJĘCIA
Fot. GDDKiA
Ze względu na skomplikowane warunki gruntowe zastosowano 343 kolumny DSM o długości od 5 do 16 m. Łącznie wykonano 3776 m kolumn. Do budowy zużyto 2792 m³ betonu oraz ponad 560 ton stali zbrojeniowej i sprężającej.
Na estakadzie przewidziano dwa pasy ruchu po 3,5 m, pas awaryjny o szerokości 2,5 m i przezroczysty ekran akustyczny wysokości 5 m.
Obiekt powstaje w ramach rozbudowy blisko 14 km S19. Wartość inwestycji wynosi 355,6 mln zł. Zakończenie prac zaplanowano na koniec 2026 r.
Zobacz także: S19 nabiera kształtów. Tak powstaje 18 km [ZDJĘCIA]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
