Pierwsze w Polsce przekroczenia w technologii Direct Pipe

Technologia Direct Pipe zadebiutowała w branży bezwykopowej w 2006 r. w niemieckim Hanowerze i od tamtego czasu zyskuje coraz większą popularność. Długości przewiertów osiągane w ramach tego rozwiązania zwiększono do ponad 1,4 km oraz rozszerzono zakres średnic instalowanych rurociągów do 1400 mm. Po 10 latach od pierwszego zastosowania polska firma – PPI CHROBOK SA – wprowadziła ją również na rodzimy rynek i wykorzystała do wielkośrednicowych instalacji gazowych

Od komory do komory

• Wykonano 16 tysięcy m³ kolumn cementowo-gruntowych, zużywając kilkanaście tysięcy ton cementu.
• Najdłuższe grodzice wbijane z użyciem młota wibracyjnego zawieszonego na dźwigu mierzyły 22,5 m.
• Wbudowano i zdemontowano ponad 1300 ton ram i rozpór stalowych.
• Łącznie wbito grodzice o powierzchni ponad 22 tys. m².

Budowa Centrum Nauk Biologiczno-Chemicznych Uniwersytetu Warszawskiego w Warszawie

W listopadzie ubiegłego roku Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok sp.j., jako podwykonawca firmy MIRBUD S.A., będącej generalnym wykonawcą i działającej na zlecenie Uniwersytetu Warszawskiego, rozpoczęło specjalistyczne roboty budowlane na terenie uczelni

Wykonanie specjalistycznych robót inżynieryjnych w ramach budowy linii tramwajowej w Krakowie

Podczas budowy linii tramwajowej w Krakowie wykonano roboty inżynieryjne w ramach posadowień pośrednich: pale wiercone CFA, kolumny przemieszczeniowe FDP oraz ściankę szczelną z grodzic stalowych

Usuwanie szkód wywołanych przez wiosenne powodzie

PPI Gerhard Chrobok wykonało szereg specjalistycznych robót inżynieryjnych w różnych rejonach kraju w celu usunięcia szkód wywołanych przez żywioł

Rozbudowa Galerii Echo w Kielcach

Specjalistyczne roboty inżynieryjne w ramach rozbudowy kieleckiej Galerii, która niebawem stanie się jednym z największych w kraju centrów handlowo-rozrywkowych

Budowa magistrali wodociągowej w ulicach Bystrzyckiej i Puckiej we Wrocławiu

W czerwcu 2009 r. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok sp.j. po rozstrzygnięciu przez MPWiK sp. z o.o. we Wrocławiu przetargu pod nazwą: \"Budowa magistrali wodociągowej ?500 mm w ul. Bystrzyckiej i ul. Puckiej\", rozpoczęło wykonywanie robót na ww. zadaniu inwestycyjnym

Zabezpieczenie głębokich wykopów

Specjalistyczne roboty inżynieryjne przy budowie autostrady A1 na odcinku Pyrzowice - Piekary Śląskie

Zabezpieczenie wykopów w ramach przebudowy Stadionu Śląskiego

Zaprojektowanie i wykonywanie kotew gruntowych w gruntach nasypowych o bardzo niejednorodnej strukturze

Zabezpieczenie wykopu pod konstrukcję podpór wiaduktu

Posadowienie obiektu wykonano na kolumnach jet grouting. Łączna suma to 606 pali o długości min. 10m oraz średnicy 0,60 m

Specjalistyczne roboty inżynieryjne przy rozbudowie zakładu FORMPOL

Zabezpieczenia ścian wykopów pod prasę transferową i wewnątrz istniejącej hali tłoczni. Wykonanie posadowienia pośredniego fundamentów na palach CFA.

Pale przemieszczeniowe FDP

Pale przemieszczeniowe są ze względów ekonomicznych alternatywnie korzystnym rozwiązaniem na wzmacnianie podłoża gruntowego.

Przebudowa węzła Murckowska

W grudniu 2007 r. Prywatne Przedsiębiorstwo Inżynieryjne Gerhard Chrobok sp. j. podpisało z Generalnym Wykonawcą kontraktu \"Przebudowa węzła \'Murckowska\' wraz z budową dróg dojazdowych w km 335+818,30 - 341+254,03\" umowę na wykonanie zabezpieczeń głębokich wykopów ściankami szczelnymi. Ta kluczowa inwestycja drogowa w Katowicach ma na celu odciążenie ruchu lokalnego i tranzytowego w mieście.

Budowa murów oporowych przy krakowskim BCC

Bonarka City Center w Krakowie to projekt wielofunkcyjnego centrum miejskiego, na który składać się ma galeria handlowa z wielopoziomowym parkingiem, hotel, biurowiec i apartamentowce. W myśl założeń będzie to miejsce przyjazne dla mieszkańców i w zamian za nieużytek oraz ruiny dawnych zakładów chemicznych \"Bonarka\" już niebawem na zrekultywowanym obszarze zaoferuje ciekawą zabudowę wkomponowaną w tereny zielone.

Mikrotuneling we Wrocławiu

Projekt \\\"Budowa kanalizacji osiedlowej Brochów Jagodno etap III we Wrocławiu\\\" jest finansowany przez Unię Europejską w ramach środków z ISPA/Funduszu Spójności oraz Gminę Wrocław. Generalnym Wykonawcą jest konsorcjum firm: PPUH \\\"Stalmont\\\" sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Inżynieryjno-Konstrukcyjno-Budowlane \\\"Inkobud\\\" Włodzimierz Kowalczyk, Bickhardt Bau Polska sp. z o.o., Henczke Budownictwo sp. z o.o. oraz Zakład Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego \\\"Zaberd\\\" SA.

Przeciski DN2200 i DN2400

Przed przystąpieniem do robót związanych z pracami wiertniczymi konieczne było wykonanie częściowego zabezpieczenia wykopów dla komór roboczych. Ściany czołowe komór roboczych musiały zostać wykonane tuż za istniejącą konstrukcją drogi DK86.