Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Półmetek prac na przekopie mierzei. Zdjęcia z budowy
Po zimowej przerwie, kiedy to część prac musiano wstrzymać, na nowo rozpędza się budowa drogi wodnej Zalew Wiślany–Zatoka Gdańska, z przekopem przez Mierzeję Wiślaną. Coraz bliżej jest do zamknięcia obwodu sztucznej wyspy – po ustąpieniu zalodzenia nie stwierdzono żadnych uszkodzeń wykonanej części konstrukcji; wkrótce rozpoczną się roboty narzutowe.
W przypadku kanału przez mierzeję, zakończono już np. realizację elementów oczepów potrzebnych do budowy tymczasowego portu (dwie ściany o długości po około 340 m każda). Poza tym wykonano mikropale i zakończono pogrążanie ścianek na kanale (z wyjątkiem obszaru drogi 501). Zakończono wykopy śluzy, wylano beton podkładowy, zabetonowano dwie ściany w kieszeni bramy południowej oraz dwie z siedmiu sekcji płyty dennej. Trwa budowa dwóch mostów, które umożliwią przejazd nad przekopem.
W połowie kwietnia wznowione ma zostać m.in. pogrążanie ścianek szczelnych na obu falochronach w zakresie grodzy.
Zobacz nasz serwis specjalny PRZEKOP MIERZEI WIŚLANEJ
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/ndibesixmierzejamarzec202142_87e4285d14_b79844bfee_a.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/8388a9602dcaf8492609026c7c50da18_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/0549526f0b365c268101fa3f2326baea_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/c4a9ec23b665d25a2b46fb7af775305e_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/b4700f52164a365bff318a63a3e2e40e_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/8559f836f1245f219ed767de176d77b2_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/4a606a7be693f37b57ecd1ec542871f1_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/51b865de42677b9000ce9aac2469a3aa_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/fe5e05e9b1a6ff509e677dd74bffba58_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/6f9e2e404f9db5f9733130e0c0e1a385_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/55974e2902ce19051dce846217d0f9ee_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/3b670f3948132be7fd59676e74e27d54_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/947f4eeba8c28549a1dff1eabf5db849_rsd_w210px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/52fca3acaaf9105ae95d962ed9208fdb_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/58f6d63219275a1410f0bca314d2a341_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/a01d8effa55b011bd6f6541f0eb34ef7_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/84f22aff8f1f246befbf756feee8b0fa_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/737849e6dba2a8c6870d9b201f1eef7d_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/33f4c3cc8a2fd7ba8d68306118f7c5a0_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/78387af89971a29be030af5d93b849b5_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/d5f0ecdb710bc193b445e4093dafa99e_rsd_w237px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/c19c4931eb1ec3b30c14a4ce060fa84d_rsd_w236px.jpg)
![Fot. materiały prasowe NDI/BESIX](https://inzynieria.com/tmp/ac2e6c488cfc6d04acf78f7ee6db1a0e_rsd_w237px.jpg)
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
-
Fot. materiały prasowe NDI/BESIX
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)