79 kolejowych wniosków przeszło do kolejnego etapu programu Kolej+
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK) oceniły wnioski nadesłane do Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej + do 2028 r. 79 z nich spełniło kryteria oraz cele programu i weszło do II etapu naboru.
Kolejnym zadaniem samorządów będzie opracowanie wstępnych studiów planistyczno-prognostycznych przedsięwzięć zwiększających dostępność do kolei. Celem programu jest przywrócenie połączeń kolejowych w miastach zamieszkałych przez ponad 10 tys. osób. Przedsięwzięcia wskazane przez samorządy mają ograniczyć kolejowe wykluczenie komunikacyjne, zwiększyć atrakcyjność regionów i podnieść warunki życia mieszkańców.
Zgłoszono 96 projektów, a 79, czyli 80%, spełniło wymagania formalne. Jak informuje PKP PLK, wnioskodawcy podali dane o uwarunkowaniach społecznych, zakładanych efektach projektów wraz ze wskazaniem oczekiwanych czasów przejazdu, szacunkowych kosztach oraz ujęciu projektów w dokumentach strategicznych. Samorządy zadeklarowały także wolę współfinansowania inwestycji.
Na przygotowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego samorządy mają 12 miesięcy. Będą pracowały na dokumentach przetargowych dla inwestycji punktowych lub liniowych udostępnionych przez PKP PLK. Dzięki temu będą wykonane w jednym standardzie.
Ponadto wnioskodawcy pozyskają niezbędne dokumenty, opinie oraz wnioski z konsultacji społecznych. Istotne będzie także przedłożenie dokumentu potwierdzającego zabezpieczenie finansowania minimum 15-proc. wartości inwestycji oraz deklaracji właściwego organizatora przewozów odnośnie uruchomienia i finansowania przewozów minimum cztery pary pociągów przez pięć lat – czytamy w komunikacie.
Potem przyjdzie czas na oceną wielokryterialną, utworzenie listy rankingowej i wyłonienie projektów do wykonania. Ich realizacja ma się zakończyć w 2028 r. Wartość programu wynosi 6,6 mld zł – 5,6 z budżetu państwa, a 1 mld ze środków samorządowych. Po tym etapie projekty będą podlegały ocenie wielokryterialnej, której wynikiem będzie utworzenie listy rankingowej projektów i kwalifikacja ich do realizacji w Programie Kolej Plus.
Zobacz mapy projektów!
Zobacz także: Rozpoczęła się przebudowa wiaduktu w Poznaniu
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Polska. Źródło: PKP PLK]()
Polska. Źródło: PKP PLK -
![Woj. świętokrzyskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. świętokrzyskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. warmińsko-mazurskie. PKP PLK]()
Woj. warmińsko-mazurskie. PKP PLK -
![Woj. zachodniopomorskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. zachodniopomorskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. łódzkie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. łódzkie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. lubelskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. lubelskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. lubuskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. lubuskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. pomorskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. pomorskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. śląskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. śląskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. wielkopolskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. wielkopolskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. dolnośląskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. dolnośląskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. kujawsko-pomorskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. kujawsko-pomorskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. małopolskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. małopolskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. mazowieckie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. mazowieckie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. opolskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. opolskie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. podkarpackie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. podkarpackie. Źródło: PKP PLK -
![Woj. podlaskie. Źródło: PKP PLK]()
Woj. podlaskie. Źródło: PKP PLK -
![Fot. Ł. Bryłowski/PKP PLK]()
Fot. Ł. Bryłowski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
- Partnerzy branży
