• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Drogi
  3. Fotogalerie
  4. Tak kiedyś budowano drogę Kraków–Zakopane

Tak kiedyś budowano drogę Kraków–Zakopane

Opublikowano: 15.12.2023 (Aktualizacja: 2023-12-15)
, 15.12.2023

Zakopane popularnym celem turystycznych wyjazdów jest od około 150 lat. Podobnie wtedy, jak i dziś, turyści jadący od strony Krakowa muszą pokonać trasę wiodącą przez Chabówkę i Nowy Targ. Zanim poprowadzono linię kolejową do Chabówki (w 1884 r.) i dalej do Zakopanego (w 1899 r.), jedyną opcją dojazdu był wóz konny, a podróż trwała dwa dni. Dziś najpopularniejszych sposobem podróżowania na linii Kraków–Zakopane jest zakopianka, czyli drogowe połączenie obu miast. Jej część z Krakowa do Rabki-Zdroju przebiega drogą krajową nr 7, a dalej prowadzi DK47. W zeszłym roku otwarto ekspresowy odcinek z tunelem pod Luboniem Małym. Obecnie GDDKiA prowadzi działania w zakresie rozbudowy zakopianki na ostatnich kilometrach przed zimową stolicą Polski oraz budowę odcinka Rdzawka–Nowy Targ. Trwają również przygotowania do budowy zakopianki na odcinku S7 Kraków–Myślenice, która przynajmniej w 25% ma być poprowadzona tunelami. Dziś do budowy i modernizacji zakopianki używany jest najnowocześniejszy sprzęt, a siła ludzkich mięśni nie jest już wykorzystywana w taki znaczny sposób, jak kiedyś. Zobaczcie na archiwalnych zdjęciach, jak drogę z Krakowa do Zakopanego budowano w latach 30. XX w.

Przeczytaj także: Kluczowa decyzja dla węzła autostrady A4 z zakopianką

 

IX Konferencja Bezwykopowa Rehabilitacja

BR2025

15 - 17 stycznia 2025 r., Pałac i Folwark, Łochów

Zarejestruj się!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga ekspresowa S1. Odcinek krótki, ale ważny. Trzeci miesiąc budowy

    Droga ekspresowa S1. Odcinek krótki, ale ważny. Trzeci ...

    Droga S7. Budowa w ciągu istniejącego odcinka to duże wyzwanie

    Droga S7. Budowa w ciągu istniejącego odcinka to duże ...

    Droga ekspresowa S6. Węzeł coraz widoczniejszy

    Droga ekspresowa S6. Węzeł coraz widoczniejszy

    Rail Baltica. Przebudowa stacji Ełk została zakończona

    Rail Baltica. Przebudowa stacji Ełk została zakończona

    Zakopianka. Stara część przesunięta, otwarcie węzła

    Zakopianka. Stara część przesunięta, otwarcie węzła

    Droga ekspresowa S3. Budowa dwóch ostatnich odcinków

    Droga ekspresowa S3. Budowa dwóch ostatnich odcinków

    Autostrada A2. Tak wygląda odcinek po roku budowy

    Autostrada A2. Tak wygląda odcinek po roku budowy

    Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]

    Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku...

    Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]

    Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [...

    Droga ekspresowa S6 przetnie obszar Natura 2000

    Droga ekspresowa S6 przetnie obszar Natura 2000

    Droga S1. Dwa tunele, kilometrowa estakada. Jak idzie budowa?

    Droga S1. Dwa tunele, kilometrowa estakada. Jak idzie b...

    Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]

    Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie...

    Tutaj zaczyna się droga ekspresowa S19. Co słychać na budowie?

    Tutaj zaczyna się droga ekspresowa S19. Co słychać na b...

    Droga ekspresowa S7. 13 km w budowie. Ponad połowa prac wykonana

    Droga ekspresowa S7. 13 km w budowie. Ponad połowa prac...

    Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [FOTO]

    Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [F...

    Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice [FOTO]

    Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim...

    x