Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
130 lat mostu kolejowego w Tczewie
130 lat temu, 28 października 1891 r., oddano do użytku most kolejowy przez Wisłę w Tczewie. Powstał jako obiekt sześcioprzęsłowy (każde miało 130 m) o kształcie soczewkowym. Łączna długość, bez przyczółków, wynosiła 785,28 m. W latach 1910-1912 Niemcy odsunęli wały od Wisły, a przeprawę wydłużono do 1037 m. 1 września 1939 r. fragment obiektu wysadzili polscy żołnierze. W 1940 r. Niemcy obiekt odbudowali, ale 8 marca 1945 r. go zniszczyli. W 1947 r. powstał w tym miejscu nowy most, a do budowy wykorzystano elementy z innych konstrukcji. W 1958 r. wymieniono cztery tymczasowe angielskie przęsła. W 2009 r. most przeszedł modernizację. Nie zachował się żaden oryginalny element z 1891 r. Najstarszy pochodzi z 1912 r. Zobacz zdjęcia archiwalne i aktualne!
40 m od kolejowej przeprawy znajduje się obiekt drogowy z charakterystycznymi wieżami (jest starszy, powstał w latach 1851–1857, od wielu lat trwa próba jego odbudowy, część jest rozebrana).
Przeczytaj także: Co dalej z odbudową słynnego mostu w Tczewie?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe](https://inzynieria.com/tmp/15b87fccfef66c6c5e791554716292b7_rsd_w257px.jpg)
![Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe](https://inzynieria.com/tmp/7b546eb8c134da96b8adbeaa9d590891_rsd_w250px.jpg)
![Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe](https://inzynieria.com/tmp/447e2af43922062877c0bcc463e113bd_rsd_w251px.jpg)
![Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe](https://inzynieria.com/tmp/574f9eea5f3bbdcf72a013df44b879f3_rsd_w247px.jpg)
![Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe](https://inzynieria.com/tmp/9a92490183a7940f663b2fb165e7a398_rsd_w248px.jpg)
![Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe](https://inzynieria.com/tmp/2593b7cd77fea419facfc7507dbbfb7f_rsd_w284px.jpg)
![Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock](https://inzynieria.com/tmp/3df5e7dcb57763fbae08fafe9368604c_rsd_w206px.jpg)
![Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/adobestock_447489210_1__1a2c62916a_6178a8ba04_a.jpg)
![Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock](https://inzynieria.com/tmp/a4f4377e2c0160bb8813bfee5a397d80_rsd_w220px.jpg)
![Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock](https://inzynieria.com/tmp/336c2c419a4aed236fda605928f64a2a_rsd_w206px.jpg)
-
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
-
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
-
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
-
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
-
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
-
Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe
-
Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock
-
Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock
-
Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock
-
Fot. SirioCarnevalino/Adobe Stock
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)