• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Mosty
  3. Fotogalerie
  4. Pelješki Most – jak się jeździ po flagowym projekcie inżynieryjnym Chorwacji

Pelješki Most – jak się jeździ po flagowym projekcie inżynieryjnym Chorwacji

Opublikowano: 18.08.2022
Chorwacja , 18.08.2022

W Chorwacji otwarto most Pelješac. Nowa przeprawa łączy półwysep o tej samej nazwie i Dubrownik z lądową częścią kraju. Długość mostu wynosi 2,4 km, z czego najdłuższe przęsło ma 568 m (w sumie jest ich 13). To przeprawa o szerokości 21 m, znajduje się na niej 4-pasmowa autostrada. W najwyższym miejscu płyta mostu jest 55 m nad poziomem wody, co ma umożliwiać przepływanie statków do portu w bośniackim mieście Neum. Licząc od dna zatoki, najwyższe pylony mają 240 m, przy czym ponad lustro wody wystają 170 m. Most Pelješac jest odporny na wiatr o prędkości 180 km/godz. Prowadzi do niego ponad 20 km dróg dojazdowych.

Plan budowy mostu po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowano w 2005 r. (choć o inwestycji zaczęło się mówić już w 1997 r.). Potem z uwagi na protest Bośni prace jednak przerwano, a wznowiono je w 2007 r., choć nadal toczyły się powoli. Roboty nabrały tempa w 2018 r. Środki na budowę w dużej części pochodziły z UE.

Przeczytaj także: Rail Baltica – mosty i wiadukty budowanej linii Czyżew–Białystok
 

IX Konferencja Bezwykopowa Rehabilitacja

BR2025

15 - 17 stycznia 2025 r., Pałac i Folwark, Łochów

Zarejestruj się!

    Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

      Najnowsze
      Rail Baltica. Przebudowa stacji Ełk została zakończona

      Rail Baltica. Przebudowa stacji Ełk została zakończona

      Droga ekspresowa S19 to nie tylko tunel

      Droga ekspresowa S19 to nie tylko tunel

      Droga ekspresowa S74. Ważny moment na budowie mostów

      Droga ekspresowa S74. Ważny moment na budowie mostów

      Droga S19. Jedna trzecia odcinka na estakadach. Rok budowy

      Droga S19. Jedna trzecia odcinka na estakadach. Rok bud...

      Głuchołazy. Budowa podpór mostu. Kiedy tranzyt do granicy?

      Głuchołazy. Budowa podpór mostu. Kiedy tranzyt do grani...

      Kraków. Na drodze S7 trwa nasuwanie segmentów estakady. 1,6 km [ZDJĘCIA]

      Kraków. Na drodze S7 trwa nasuwanie segmentów estakady....

      Głuchołazy: wojsko postawi most tymczasowy. Prace już trwają

      Głuchołazy: wojsko postawi most tymczasowy. Prace już t...

      Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac mostowych [FOTO]

      Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac most...

      Powstaje najdłuższy most na Podkarpaciu

      Powstaje najdłuższy most na Podkarpaciu

      Poznań. Konstrukcje mostów Berdychowskich zamontowane

      Poznań. Konstrukcje mostów Berdychowskich zamontowane

      DK40. Most w pobliżu granicy z Czechami ma być gotowy do końca roku

      DK40. Most w pobliżu granicy z Czechami ma być gotowy d...

      Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZDJĘCIA]

      Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZD...

      Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZDJĘCIA]

      Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZD...

      S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w oczach [ZDJĘCIA]

      S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w...

      3 metody, 2 nitki i 46 podpór. Most coraz widoczniejszy

      3 metody, 2 nitki i 46 podpór. Most coraz widoczniejszy

      Budowa dwóch kładek w Poznaniu

      Budowa dwóch kładek w Poznaniu