Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Warszawa: montaż olbrzymich elementów konstrukcji mostu
Od ponad trzech miesięcy trwa się montaż stalowej konstrukcji mostu dla pieszych i rowerzystów w Warszawie (w 2022 r. zakończono betonowanie ostatnich podpór). Na docelowym miejscu są już segmenty 13-10 składające się na przęsła między podporami P7-P6 oraz P6-P5. Od strony Wybrzeża Kościuszkowskiego zamontowano segmenty nad podporą P2 oraz segment od podpory P1a do podpory tymczasowej. Ten zakres budowy mostu wymaga użycia żurawia o nośności aż 650 ton (jeden stalowy element ma 23 m długości i waży nawet 36 ton). Prace związane z montażem konstrukcji zakończą się na przełomie lat 2023 i 2024.
Poza tym wykonano już cztery mury oporowe, przebudowano kolizje energetyczne. W większości gotowy jest nasyp drogowy (zbrojony georusztem).
Most nad Wisłą w Warszawie będzie mieć 452 m długości, połączy Śródmieście (ul. Karowa, lewy brzeg) z Pragą (ul. Okrzei, prawy brzeg). Umożliwi poruszanie się między Bulwarami Wiślanymi, czyli popularnym miejscem wypoczynku, a niezagospodarowanym praskim brzegiem. Wykonawcą jest firma Budimex.
Zobacz także: Droga ekspresowa S6. Pół roku budowy. Tak powstają mosty
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.