Most pieszo-rowerowy w Warszawie: coraz bliżej końca budowy
Most pieszo-rowerowy przez Wisłę połączy brzegi Warszawy na wysokości ulic Karowej i Stefana Okrzei. Będzie liczył 452 metry długości. Piesi spacerem pokonają go w ciągu 6 minut, rowerzyści przejadą w 2 minuty.
Realizacja inwestycji weszła w kolejny etap – dotychczas elementy przeprawy instalowane były na obu przyczółkach mostu, od sierpnia montaż odbywa się ze specjalnej platformy na środku Wisły.
Na środek rzeki elementy kładki transportowane są barkami, które woduje się pod mostem Świętokrzyskim lub na placu budowy po stronie praskiej. Dostarczenie kolejnego fragmentu na docelowe miejsce, jego podniesienie i osadzenie na podporze mostu trwa około godziny. Wymagającą operacją było także ustawienie w nurcie rzeki specjalistycznego kilkudziesięciometrowego żurawia, którego zadaniem jest unoszenie stalowych elementów z barki i przenoszenie ich na gotowe podpory.
Prace kontynuowane są także na obu brzegach i polegają na zaprojektowaniu przebudowy ulicy Okrzei na Pradze oraz planowaniu naziemnego przejścia przez Wisłostradę na wysokości ulicy Karowej. Ogłoszono przetarg na projektanta tych inwestycji, wpłynęły dwie oferty mieszczące się w założonym budżecie.
Nowy most pieszo-rowerowy ma być gotowy wiosną 2024 r. Zobaczcie, jak posuwają się prace.
Przeczytaj także: Kluczowy etap modernizacji wiaduktu w Warszawie
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl -
![fot. mostnaprage.waw.pl]()
fot. mostnaprage.waw.pl
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Opolskie – otwarto most tymczasowy w Głuchołazach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2871.jpg)
