ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Śląsk. Most kolejowy ułatwi przejazdy między Polską a Czechami
Wielka inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych, modernizacja odcinka linii nr 93 Zabrzeg–Zebrzydowice nabiera tempa. Wymiana torów, budowa mostów, wiaduktów i peronów ma poprawić podróże między Polską a Czechami. Wartość zadania wynosi 1,7 mld zł. Dofinansowanie pochodzi z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Między Pruchną a Zebrzydowicami powstaje tor w nowym śladzie. Skoryguje przebieg szlaku i poprawi przejazdy pociągów od granicy z Czechami w kierunku Czechowic-Dziedzic, Bielska-Białej i Katowic.
Kluczowym obiektem jest most kolejowy o długości 600 m w Zebrzydowicach. Wykonano prawie wszystkie podpory i przyczółki przeprawy. Trwa montaż przęsła, dalsze prace obejmą układanie torów i montaż sieci trakcyjnej.
Na stacji w tym mieście w budowie są dwa perony i przejście pod torami (będzie wyposażone w pochylnie). Z kolei w pobliżu stacji Chybie powstaje wiadukt drogowy, który zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Zaplanowano też trzy przejścia podziemne.
Między Zabrzegiem a Chybiem przebudowywany jest most przez Bajerkę. Pod małym obiektem łukowym mieściło się tylko koryto rzeki. Nowy obiekt będzie wyższy i szerszy, przejdą pod nim małe i duże zwierzęta.
Przebudowano tory między Zabrzegiem Czarnolesie a Bronowem (lk 693) i Chybiem (lk 150). Pociągi pojawiły się na torach szlaku Chybie–Bieniowiec (lk 157).
Całość prac to przebudowa 100 km torów i 120 km sieci trakcyjnej. Efektem będzie wzrost prędkości – pociągów pasażerskich do 160 km/godz. a towarowych do 120 km/godz. Modernizowanych jest 25 obiektów inżynieryjnych.
Koniec robót zaplanowano na grudzień 2027 r. Inwestycja to część przedsięwzięcia za 7 mld zł, przebudowy odcinków Będzin–Katowice Piotrowice i Tychy–Goczałkowice.
Zobacz także: Poznań przebudowuje kluczowy most. Ruszyły prace rozbiórkowe
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Budowa mostu kolejowego w Zebrzydowicach. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
Most kolejowy w budowie. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
W Zebrzydowicach powstaje most. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
Przebudowa stacji Zebrzydowice. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
Prace na stacji Zebrzydowice. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
Budowa mostu kolejowego na odcinku Pruchna–Zebrzydowice. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
Roboty na linii kolejowej Zabrzeg–Zebrzydowice. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK -
Maszyna na szlaku Zabrzeg–Zebrzydowice. Fot. Łukasz Hachuła/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.