Projekt obejmuje wykonanie falochronu zachodniego o konstrukcji mieszanej i długości 427,2 m, toru podejściowego z oznakowaniem nawigacyjnym, a także Nabrzeża Południowego (100,7 m). Przewidziano również budowę slipu, pirsu, kierownicy wejściowej, placu postojowego, dwóch tac technicznych (do mycia jednostek i suszenia sieci) oraz pełnej infrastruktury instalacyjnej.

Integralną częścią inwestycji będą roboty czerpalne – około 70% wydobytego urobku zostanie wykorzystane do wzmocnienia brzegu. Ze względu na sezon turystyczny prace refulacyjne będą wstrzymywane w okresie od 15 czerwca do 15 sierpnia. Całość prowadzona będzie przy funkcjonującym torze podejściowym, aby nie zakłócać bieżącej eksploatacji portu.

Prace rozpoczną się we wrześniu 2025 roku, a ich realizacja potrwa 36 miesięcy. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa cumowania jednostek oraz ochrony Basenu Rybackiego przed falowaniem i lodem.

Przeczytaj także. Szczecin: stocznia Gryfia gotowa na nowy dok